మీరు ఎగరగలిగినప్పుడు ఎందుకు డ్రైవ్ చేయాలి?
ఎయిర్బస్ తన కొత్త eVTOL విమానాన్ని సిటీ ఎయిర్బస్ అని కూడా పిలుస్తుంది, గత వారం మొదటిసారిగా ప్రభుత్వ అధికారులు మరియు మీడియా ముందు మొదటి విమానంలో, టైమ్ అవుట్ నివేదించబడింది. విమాన ప్రదర్శనలో బవేరియాలోని ఎయిర్బస్ సదుపాయాన్ని సందర్శిస్తున్న జర్మన్ రాజకీయ నాయకులు పాల్గొన్నారు.
ఎలక్ట్రిక్ నిలువు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ అంటే eVTOL - వాహనాలు ఎయిర్బస్ కోసం కేవలం ఒక కొత్త విమానం కంటే ఎక్కువ, అవి మన నగరాల చుట్టూ తిరగడానికి ఎలా ఎంచుకుంటాయో కూడా మార్చవచ్చు.
ఎయిర్బస్ హెలికాప్టర్ క్రెడిట్: జెట్టి ఇమేజెస్ ద్వారా కార్ల్-జోసెఫ్ హిల్డెన్బ్రాండ్ / పిక్చర్ అలయన్స్
సంస్థ యొక్క హెలికాప్టర్ విభాగం సృష్టించిన రిమోట్గా పైలట్ చేసిన వాహనాలను ఫ్లయింగ్ టాక్సీలుగా పిలుస్తారు, గంటకు 75 మైళ్ల వేగంతో నలుగురు ప్రయాణీకులను 60 మైళ్ల వరకు ప్రయాణించే సామర్థ్యం ఉంది
సగటు యాత్రకు 15 నిమిషాల కన్నా ఎక్కువ సమయం పట్టదు, బిజినెస్ ఇన్సైడర్ గమనించారు.
మీ పని మార్గంలో ట్రాఫిక్లో కూర్చుని ఖచ్చితంగా కొట్టుకుంటారు.
ప్రకారం సమయం ముగిసినది, ఈ విమానం పట్టణ ప్రాంతాలలో ప్రయాణించే స్వల్ప-దూర పద్ధతిగా పనిచేస్తుంది, ప్రయాణీకులను ట్రాఫిక్ మరియు రద్దీపై ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. వాహనాలు ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ మరియు నాలుగు ప్రొపెల్లర్లు మరియు మోటార్లు ఉన్నాయి.
సిటీ ఎయిర్బస్ ప్రయాణం యొక్క భవిష్యత్తు గురించి ఆలోచించడానికి ఒక కొత్త మార్గం కావచ్చు, ఎందుకంటే విమానం పనిచేయడానికి డ్రైవర్ అవసరం లేదు. సామాజిక దూరం (మరియు కొనసాగవచ్చు) a ప్రయాణంలో ప్రధాన భాగం కరోనావైరస్ మహమ్మారి సమయంలో, కనీస వ్యక్తిగత పరిచయాలతో పట్టణం చుట్టూ హాప్ చేయగలిగితే అది పెద్ద పెర్క్ కావచ్చు.
ఎయిర్బస్ హెలికాప్టర్ క్రెడిట్: జెట్టి ఇమేజ్ ద్వారా కార్ల్-జోసెఫ్ హిల్డెన్బ్రాండ్ / పిక్చర్ అలయన్స్అయితే, ఈ నిశ్శబ్దమైన, డ్రోన్ లాంటి వాహనాలు ఆకాశంలో హెలికాప్టర్లను భర్తీ చేయవు, అయినప్పటికీ, అవి మీ నగరం వెలుపల సందర్శించడానికి లేదా ప్రయాణించడానికి చాలా ఆచరణాత్మకమైనవి కావు.
ప్రకారం ఏవియేషన్ టుడే, ఈ వాహనాలు డిసెంబర్ 2019 లో జర్మనీలోని డోనావోర్త్లో తమ మొదటి టెస్ట్ ఫ్లైట్ను తిరిగి చేశాయి. ఈ వాహనాలు ఎప్పుడు ప్రజలకు అందుబాటులో ఉంటాయనేది అస్పష్టంగా ఉంది, కాని అవి అతి త్వరలో పట్టణ ప్రకృతి దృశ్యంలో పెద్ద భాగం కావచ్చు.