క్వాంటాస్ కొత్తదాన్ని వెల్లడించింది ప్రీమియం ఎకానమీ దాని కొత్త కోసం క్యాబిన్ 787-9 డ్రీమ్‌లైనర్ విమానాలు, సుదీర్ఘ ప్రయాణాల్లో శరీరాన్ని d యల కోసం రూపొందించిన ప్రత్యేకమైన సీటును కలిగి ఉంటాయి.

వైమానిక సంస్థ యు.కె. ఆధారిత సంస్థతో కలిసి పనిచేసింది థాంప్సన్ ఏరో సీటింగ్ మరియు డిజైనర్ డేవిడ్ కాన్ సీటును భూమి నుండి అనుకూలీకరించడానికి, ప్రీమియం ఎకానమీ అనుభవాన్ని అందిస్తాడు, ఇది మీకు ఆకాశంలో కనిపించదు.

ఫిల్ కాప్స్, క్వాంటాస్ & apos; కస్టమర్ ఉత్పత్తి మరియు సేవా అభివృద్ధి అధిపతి చెప్పారు ప్రయాణం + విశ్రాంతి మొత్తం ప్రీమియం ఎకానమీ క్యాబిన్ వైమానిక సంస్థ యొక్క చాలా దూర ప్రయాణాలకు అదనపు సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా రూపొందించబడింది.

మేము దానిని గుర్తించాము ఆస్ట్రేలియా ప్రపంచంలోని చాలా మంది నుండి చాలా దూరం. మేము ప్రయాణించే మార్గాలు చాలా మంది ఫ్లైయర్స్ అనుభవించేవి-పదిహేడున్నర గంటలు ఉన్నంత వరకు, అతను చెప్పాడు. మేము ఆన్‌బోర్డ్‌లో సరైన అనుభవాన్ని సృష్టించడం చాలా ముఖ్యం.

ప్రీమియం ఎకానమీ క్యాబిన్ 2-3 మంది లేఅవుట్లో 28 మంది ప్రయాణీకులకు వసతి కల్పిస్తుంది. ఇది రద్దీని నివారిస్తుంది మరియు క్యాబిన్ సౌకర్యవంతమైన ప్రైవేట్ స్థలంగా మారుతుంది. సీట్లు 38-అంగుళాల పిచ్‌ను వేరు చేస్తాయి మరియు సీట్లు 22.8-అంగుళాల వెడల్పుతో 9.5-అంగుళాల వంపును అందిస్తాయి.

ఇది ప్రపంచంలోని ఏ ఇతర విమానయాన సంస్థలకు ఉపయోగించని సీటు, కొత్త పివట్ మెకానిజం కలిగి ఉంది, కాప్స్ చెప్పారు. సీటు వెనుక కోణాలు వెనుకకు మరియు పైవట్ విధానం వెనుక మరియు దిగువ కొద్దిగా పైకి కదులుతుంది. మొత్తం సీటు ఒక వంపులో వెళుతుంది, తద్వారా మీ శరీరం మొత్తం d యలగా ఉంటుంది. ఇది జీరో జిలో మీరు ఎగురుతున్నట్లుగా ఉంది.

విస్తరించినప్పుడు, ఒక రకమైన ఫుట్-రెస్ట్ మరియు లెగ్-రెస్ట్ వెబ్‌బెడ్ mm యల ​​మీద దిగువ కాళ్లకు పూర్తిగా మద్దతు ఇస్తుంది.

ఇతర క్యారియర్లు టైలర్ కేటలాగ్ మోడళ్లను ఎంచుకున్నప్పుడు, కొత్త సీటు నిర్మాణాన్ని ప్రవేశపెట్టడానికి ఎయిర్లైన్స్ రిస్క్ తీసుకుంది, కాని ఇది క్వాంటాస్కు అనువైనదని కాప్స్ భావిస్తుంది.

సీటు యొక్క లక్షణాలు మా కస్టమర్ల యొక్క మొత్తం స్పెక్ట్రంతో ప్రతిధ్వనిస్తాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. చాలా మంది వ్యాపార ప్రయాణికులు ప్రీమియం ఎకానమీలో ప్రయాణిస్తున్నారని ఆయన అన్నారు. ఇది మా కార్పొరేట్ కస్టమర్లతో ప్రతిధ్వనిస్తుంది, కానీ విశ్రాంతి ప్రయాణికులతో ప్రత్యేకంగా అధిక ప్రామాణిక ప్రీమియం కోసం చూస్తుంది.

మూడు పవర్ అవుట్‌లెట్ ఎంపికలు-పరికరాల కోసం రెండు వ్యక్తిగత యుఎస్‌బి పోర్ట్‌లు మరియు ల్యాప్‌టాప్‌ల కోసం భాగస్వామ్య అంతర్జాతీయ పవర్ అవుట్‌లెట్‌తో సహా వినోద లక్షణాలతో ఈ సీటు లోడ్ చేయబడింది. 25 శాతం పెద్ద, హై-డెఫినిషన్ ఇన్-ఫ్లైట్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్ మరియు ఆదర్శ వీక్షణ కోణంలో టాబ్లెట్లను ఉంచగల సీట్-బ్యాక్ షెల్ఫ్ ఉన్నాయి.

కస్టమర్లు ఇప్పుడు బహుళ పరికరాలతో ప్రయాణిస్తున్నారని మేము గ్రహించాము మరియు ప్రయాణీకుల కోసం ఆన్‌బోర్డ్‌లో ఎక్కువ ఎంపిక ఉందని మేము నిర్ధారించాము. ఎంబెడెడ్ కెపాసిటివ్ టచ్ స్క్రీన్‌లను హై డెఫినిషన్‌తో కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం, కాని కస్టమర్లను ఆ వినోదాన్ని ఉపయోగించడాన్ని పరిమితం చేయాలని మేము కోరుకోలేదు, కాప్స్ చెప్పారు. పరికరాలను ఛార్జ్ చేయడానికి వారు తమ సొంత టాబ్లెట్‌ను మానిటర్ మరియు యుఎస్‌బి ఛార్జర్‌ల ముందు ఉంచాలని మేము కోరుకుంటున్నాము.

ఈ సీటు నివసించడానికి దాదాపుగా రూపొందించబడినట్లు అనిపిస్తుంది: వ్యక్తిగత వస్తువుల కోసం ఐదు వేర్వేరు నిల్వ స్థానాలు ఉన్నాయి. వీటిలో ఒక ల్యాప్‌టాప్ మరియు సీటు వెనుక భాగంలో ప్రత్యేకమైన నిల్వ స్థలాన్ని ఉంచగల ఉదార ​​సాహిత్య జేబు ఉన్నాయి, ఇది గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్‌గా పనిచేస్తుంది, అద్దాలు మరియు ఐ షేడ్స్, స్టైలస్ మరియు పెన్నులు లేదా స్కిన్ క్రీమ్ మరియు లిప్‌స్టిక్ వంటి చిన్న వస్తువులకు అనువైనది. మరియు క్వాంటాస్ ఒక వ్యక్తిగత మానసిక స్థితిని మరియు పఠన కాంతిని జోడించింది, ప్రయాణీకులకు లైటింగ్ పరిస్థితుల యొక్క విస్తృత ఎంపికను ఇస్తుంది.

787 లో మాకు ఓవర్ హెడ్ లైట్లు ఉన్నాయి, కాని అల్ట్రా లాంగ్-హల్ రంగాలలో చాలా రాత్రి ఉంది, కాప్స్ చెప్పారు. సీట్ లైట్ ప్రయాణీకులు తమ చుట్టూ ఉన్న ఇతరులకు ఇబ్బంది కలగకుండా, వారి తక్షణ వాతావరణంలో కాంతి కొలను సృష్టించడానికి అనుమతిస్తుంది.

క్వాంటాస్ సీటు కోసం ప్రత్యేకమైన అటాచ్ చేయగల దిండును రూపొందించడం ద్వారా అనేక ఎయిర్లైన్స్ సీట్ హెడ్‌రెస్ట్‌ల గందరగోళాన్ని పరిష్కరించింది. కాప్స్ T + L కి సుదూర సౌలభ్యం కోసం మంచి నాణ్యమైన దిండును నిజంగా కొట్టలేమని చెబుతుంది: సీటులో చేరిన హెడ్‌రెస్ట్ చాలా సులభం, కానీ దిండు కేసు వెనుక భాగం హెడ్‌రెస్ట్‌కు జతచేయబడిందని ఆయన అన్నారు. మీరు దిండును మీకు కావలసిన స్థానానికి సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

క్వాంటాస్ పైన నేసిన పదార్థంతో తయారు చేసిన ప్రత్యేకమైన డ్యూయెట్ / షీట్ మరియు దిగువ భాగంలో మృదువైన బట్టను నిద్రించడానికి దిండుతో జత చేయడానికి లేదా కాళ్ళు వెచ్చగా ఉంచడానికి కూడా అందిస్తుంది.

ఈ కొత్త సీటు రూపకల్పనపై పనిచేసిన సిడ్నీకి చెందిన డిజైనర్ డేవిడ్ కావన్, క్వాంటాస్‌తో కలిసి ఎయిర్‌లైన్స్ ఎయిర్‌బస్ ఎ 380 యొక్క ఇంటీరియర్స్, బోయింగ్ 717 విమానాల విమానాల పునరుద్ధరణ కార్యక్రమం మరియు బోయింగ్ 737 విమానాలతో సహా ఇతర కార్యక్రమాలపై కూడా పనిచేశారు. హాంగ్ కాంగ్ మరియు కొన్ని క్వాంటాస్ అంతర్జాతీయ లాంజ్‌లు సింగపూర్ .

డ్రీమ్‌లైనర్‌లోని మూడు వేర్వేరు తరగతుల కోసం మేము అన్ని వస్త్రాలను అభివృద్ధి చేసి, రూపొందించాము. బట్టలు ప్రతి ఒక్కటి వ్యాపారం నుండి ఆర్థిక వ్యవస్థ వెనుక కథగా రూపొందించబడ్డాయి, అని కాన్ చెప్పారు. ఇది పురోగతిగా రూపొందించబడింది, తద్వారా మీరు క్యాబిన్ గుండా తిరిగి వెళ్ళేటప్పుడు రంగులు మారతాయి.

ప్రీమియం ఎకానమీ క్యాబిన్ క్వాంటాస్ లాంజ్‌లు మరియు ఇతర క్వాంటాస్ విమానాలలో ప్రయాణీకుల అనుభవంతో సమానంగా ఉంటుంది.

ఈ సీటు మానవ మరియు సౌకర్యవంతంగా కనిపిస్తుంది, కఠినమైన అంచులు లేకుండా, కాన్ చెప్పారు. చాలా చిన్న వివరాలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు ప్యానెల్లు కలిసి వచ్చే విధానం. సీటు వెనుక కవర్‌లో రెండు ఇండెంట్‌లు ఉన్నాయి మరియు అవి 10 మి.మీ వెడల్పుతో ఉండాలని మేము కోరుకున్నాము, కవర్‌కు కొత్త కోణాన్ని ఇస్తుంది, ఇది వివరాల సంక్లిష్టతను జోడించింది ఎందుకంటే ఇండెంట్లు కుట్టడం ద్వారా తయారు చేయబడలేదు కాని బదులుగా వేడిని ఉపయోగిస్తాయి.

వివరాలు పక్కన పెడితే, సీటు ఎలా పడుతుందో ప్రయాణికులు ఆనందిస్తారని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.

ప్రయాణీకుల కోణం నుండి, నేను గమనించినది ఏమిటంటే, ఇది చిత్రాల నుండి ప్రజలు అనుకున్నదానికంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది నిజంగా మానవ శరీరానికి మద్దతు ఇస్తుంది. ఇది విస్తృత శ్రేణి ప్రయాణీకులకు ఎర్గోనామిక్స్ సాధిస్తుందని ఆయన అన్నారు.

క్వాంటాస్ ఈ కొత్త ఉత్పత్తికి దారితీసే జీవనశైలి బ్రాండ్‌ను జాగ్రత్తగా రూపొందించింది. వైమానిక సంస్థ తన ఎంపికలలో ఉద్దేశపూర్వకంగా ఉంది, గ్లోబ్-ట్రోటర్లను ఆకర్షించే శైలి మరియు పనితీరు మధ్య సమతుల్యం.

మేము చేసినదంతా బ్రాండ్ యొక్క మొత్తం చిత్రానికి సరిపోయేది చాలా ముఖ్యం. ఇది ఆస్ట్రేలియన్లకు చాలా ముఖ్యమైన బ్రాండ్ మరియు ఐకానిక్ అని కావ్ చెప్పారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రజలకు క్వాంటాస్ అంటే ఏమిటో పొడిగింపు. సౌందర్యం గురించి చాలా ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, చక్కదనం తక్కువగా ఉంది. ఇది సాంకేతిక మరియు సాంకేతిక మార్గంలో అధునాతనమైనది.

డ్రీమ్‌లైనర్ కోసం క్వాంటాస్ త్వరలో మరిన్ని ప్రణాళికలను వెల్లడిస్తుంది, వీటిలో ప్రీమియం ఎకానమీ కోసం ప్రత్యేకమైన సౌకర్యాలు మరియు బహుళ సమయ మండలాలను దాటిన శరీర గడియారానికి అనుగుణంగా రూపొందించిన భోజన-సేవా కార్యక్రమం. ఈ మెనూ ప్రస్తుతం దాని చెఫ్ నీల్ పెర్రీ మరియు విశ్వవిద్యాలయ భాగస్వామితో అభివృద్ధి చెందుతోందని కాప్స్ మాకు చెబుతుంది, ఇది సిర్కాడియన్ లయలపై ఆహారం యొక్క ప్రభావాన్ని పరిగణలోకి తీసుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.

ప్రీమియం ఎకానమీ సీటును కలిగి ఉన్న ఎనిమిది కొత్త బోయింగ్ డ్రీమ్‌లైనర్‌లలో మొదటిది అక్టోబర్‌లో క్వాంటాస్‌కు పంపిణీ చేయబడుతుంది.

క్వాంటాస్ మొట్టమొదట అంతర్జాతీయ 787 సేవలను డిసెంబరులో మెల్బోర్న్ మరియు లాస్ ఏంజిల్స్ మధ్య ప్రారంభించనుంది. పెర్త్ మరియు లండన్ మధ్య విమానాలు Australia ఆస్ట్రేలియా మరియు యూరప్ మధ్య మొదటి ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని అందిస్తున్నాయి March మార్చి 2018 లో ప్రారంభించబడతాయి.