ఎడిటర్ యొక్క గమనిక: ప్రయాణం ప్రస్తుతం సంక్లిష్టంగా ఉండవచ్చు, కానీ మీ తదుపరి బకెట్ జాబితా సాహసం కోసం ముందుగానే ప్లాన్ చేయడానికి మా స్ఫూర్తిదాయకమైన యాత్ర ఆలోచనలను ఉపయోగించండి.

1900 ల ప్రారంభంలో, జాతీయ ఉద్యానవనాలు ఎక్కువగా సంపన్నులకు ఆట స్థలాలు. సందర్శన తరచుగా పదివేల సంఖ్యలో ఉంటుంది, ఖరీదైన రైలు టిక్కెట్లు, స్టేజ్‌కోచ్ పర్యటనలు మరియు గుర్రపు స్వారీల ద్వారా ప్రయాణాలను పూర్తి చేస్తారు.

ఆటోమొబైల్స్ సన్నివేశంలో చేరినప్పుడు, సగటు అమెరికన్ - వారి స్వంత మహమ్మారి నుండి తాజాది - దీనికి అవకాశం ఉంది బహిరంగ రహదారిని నొక్కండి , మునుపెన్నడూ లేని విధంగా దేశాన్ని చూసే అవకాశం. ఈ సందర్భంలో, బహిరంగ రహదారి ఒక బురద మార్గం లేదా మురికి కాలిబాట, అది ఉనికిలో ఉంటే. మరియు మా జాతీయ ఉద్యానవనములు ఇప్పటికీ అడవి విస్తరణలు పుట్టలకు సరిపోవు.

కాబట్టి, 1920 లో, 12 మంది అమెరికన్లు - నేషనల్ పార్క్-టు-పార్క్ హైవే అసోసియేషన్ మరియు AAA వంటి సమూహాలను సూచిస్తున్నారు - డెన్వర్, కొలరాడో నుండి 5,600-మైళ్ళకు బయలుదేరారు రోడ్డు యాత్ర , 12 జాతీయ ఉద్యానవనాలను ఒక భారీ లూప్‌లోకి లాస్సోయింగ్. వారి లక్ష్యం? దేశంలోని ప్రభుత్వ భూములకు ప్రచారం మరియు పర్యాటకాన్ని ఆకర్షించడం మరియు వాటిని అనుసంధానించే డ్రైవ్ చేయగల రహదారుల కోసం ముందుకు రావడం.

ది గొప్ప అమెరికన్ రోడ్ ట్రిప్ పుట్టాడు.

డెన్వర్ నుండి, మొదటి స్టాప్ రాకీ మౌంటెన్ నేషనల్ పార్క్. నేటి సందర్శకులు దాని ఆల్పైన్ విస్తరణలో ట్రైల్ రిడ్జ్ రహదారిని తీసుకోవచ్చు; 1920 లో, ముఠా యొక్క ఏకైక ఎంపిక ఓల్డ్ ఫాల్ రివర్ రోడ్, పార్క్ యొక్క అసలు ఆటో మార్గం దాదాపు 12,000 అడుగుల వద్ద ఉంది. వంద సంవత్సరాల తరువాత, ఇది ఇప్పటికీ 11 మైళ్ల విస్తీర్ణంలో ఉంది, జూలై నుండి సెప్టెంబర్ వరకు తెరిచి ఉంటుంది.

ఈ మార్గం తరువాత ఉత్తర రాష్ట్రం 25 వరకు చెయెన్నే, వ్యోమింగ్ ద్వారా, హైవే 14 లో కోడి ద్వారా మరియు ఎల్లోస్టోన్ నేషనల్ పార్క్ వరకు తూర్పు వైపు వంగి ఉంటుంది. సమూహం యొక్క అడుగుజాడలను అనుసరించడానికి, లేక్ ఎల్లోస్టోన్ హోటల్‌లో ఉండండి మరియు దేశం యొక్క మొట్టమొదటి జాతీయ ఉద్యానవనాన్ని నాలుగు రోజులు ఘనంగా ఇవ్వండి.

అప్పుడు, ఎల్లోస్టోన్-హిమానీనదం బీ లైన్ హైవేలో వైట్ సల్ఫర్ స్ప్రింగ్స్, గ్రేట్ ఫాల్స్, బ్రౌనింగ్ మరియు మోంటానాలోని హిమానీనద జాతీయ ఉద్యానవనం వరకు ఉంది. 1920 లో, ఈ సమూహం 60 హిమానీనదాలను మరియు సున్నా నిజమైన రహదారులను లెక్కించగలదు; నేడు, 25 హిమానీనదాలు ఉన్నాయి, మరియు గోయింగ్-టు-ది-సన్ రోడ్ ఒకటి దేశం యొక్క అత్యంత సుందరమైన డ్రైవ్‌లు .

కాలిస్పెల్ నుండి లిబ్బి మరియు ఇడాహో సరిహద్దు వైపు మోంటానా హైవే 2 లో పడమర వైపు, జాతీయ అడవులు ప్రతి దిశలో వాషింగ్టన్ లోని స్పోకనేలోకి ఉన్నాయి. మౌంట్ రైనర్ నేషనల్ పార్క్ కోసం మార్గం దక్షిణ దిశగా తిరిగే సీటెల్‌లో హైవే 2 నడుస్తుంది. పర్వతం యొక్క దక్షిణ వాలుపై ఉన్న స్వర్గాన్ని తప్పకుండా సందర్శించండి - మరియు మీరు మ్యూల్ బృందం ద్వారా ప్రయాణించనందుకు కృతజ్ఞతతో ఉండండి. ఇది ఒలింపియా, పోర్ట్ ల్యాండ్ మరియు యూజీన్ గుండా దక్షిణాన నేరుగా షాట్, చివరికి ఒరెగాన్ లోని క్రేటర్ లేక్ నేషనల్ పార్కుకు చేరుకుంటుంది. 1920 నుండి కొద్దిగా మార్పు వచ్చింది: ఈ బృందం ఇప్పటికీ సుందరమైన క్రేటర్ లేక్ లాడ్జ్ వద్ద ఉండి, 33-మైళ్ల రిమ్ డ్రైవ్‌ను పూర్తి చేసింది, ఇది వారి పర్యటనకు ఒక సంవత్సరం ముందు నిర్మించబడింది.

ఇక్కడ నుండి, ఇది కాలిఫోర్నియా లేదా పతనం, రెడ్డింగ్ మరియు లాసెన్ అగ్నిపర్వత జాతీయ ఉద్యానవనాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంది. 1920 లో పార్కుకు రోడ్లు లేనందున, లాసెన్ నాలుగు రకాల అగ్నిపర్వతాలను కలిగి ఉంది. 1920 లో పార్కుకు రోడ్లు లేనందున, ఈ బృందం ఎప్పుడూ చూడలేదు. యోసేమైట్ నేషనల్ పార్క్ యొక్క గ్రానైట్ విస్టాస్ స్వాధీనం చేసుకుంది, తరువాత సీక్వోయా వద్ద జెయింట్స్ యొక్క నిలువు అరణ్యం మరియు కింగ్స్ కాన్యన్ నేషనల్ పార్క్స్ (రెండోది జనరల్ గ్రాంట్ నేషనల్ పార్క్ అని 1940 వరకు పిలువబడింది).

లాస్ ఏంజిల్స్‌లో ఒకసారి, మార్గం 66 వైపు ఉన్న నేషనల్ ఓల్డ్ ట్రయల్స్ రోడ్‌లో తూర్పు వైపు కాలుస్తుంది. బార్‌స్టో నుండి, జియాన్ నేషనల్ పార్క్ వరకు ప్రక్కతోవను తీసుకోండి - సమయాన్ని కేటాయించమని సమూహాన్ని 500 మైళ్ల దూరం అడగండి - ఆపై దక్షిణ దిశగా తిరిగి వెళ్ళండి కింగ్మన్, విలియమ్స్ మరియు అరిజోనాలోని గ్రాండ్ కాన్యన్ నేషనల్ పార్కుకు. ఈ బృందం మూడు రోజుల పాటు ఇప్పుడు చారిత్రాత్మక ఎల్ తోవర్ హోటల్‌లో బయలుదేరింది, ఇప్పుడు పెట్రిఫైడ్ ఫారెస్ట్ నేషనల్ పార్క్, గాలప్, డురాంగో మరియు కొలరాడోలో 800 సంవత్సరాల పురాతన శిధిలమైన మీసా వెర్డే నేషనల్ పార్క్ మరియు వారి సుడిగాలిపై సమూహం చివరి స్టాప్ పర్యటన. వారు నైఫ్ ఎడ్జ్ ట్రైల్ను నడిపారు - అయితే, మీరు దీన్ని నడవగలరు. మీసా వెర్డె నుండి, ఇది సాలిడాకు మరియు ప్యూబ్లో, కొలరాడో స్ప్రింగ్స్ ద్వారా కొలరాడో యొక్క వెన్నెముక వరకు మరియు చివరకు డెన్వర్‌కి తిరిగి వస్తుంది. యాత్ర మొత్తంగా చెప్పాలంటే, ఈ ఆలోచన వెనుక ఎన్పిఎస్ యొక్క మొదటి దర్శకుడు మరియు సూత్రధారి స్టీఫెన్ మాథర్ ఉత్తమంగా చెప్పండి: ప్రతి ఉద్యానవనం చాలా వ్యక్తిగతంగా కనిపిస్తుంది. మొత్తం ఒక ద్యోతకం ఉంటుంది.