మే 19, 2016 తెల్లవారుజామున, ఈజిప్ట్ ఎయిర్ ఎంఎస్ 804 అదృశ్యమైంది. ప్యారిస్ చార్లెస్ డి గల్లె విమానాశ్రయం నుండి కైరో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి రాత్రి 11:05 గంటలకు బయలుదేరిన రాత్రిపూట విమానం చివరిసారిగా 37,000 అడుగుల ఎత్తులో పదునైన, పదునైన మలుపులు కనబడుతోంది, మధ్యధరా మీదుగా ఎక్కడో ఒకచోట 3:29 గంటలకు అదృశ్యమైంది. రెండు కుర్చీలు మరియు ఒకే సూట్‌కేస్‌తో సహా విమాన శిధిలాలు కనుగొనబడిన రోజు తరువాత వరకు.

యాంత్రిక వైఫల్యాలు మరియు ఉగ్రవాదం యొక్క సందేహాలను గారడీ చేయడం వంటి వివరాలను మేము కలపడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఇలాంటి (మరియు సమానంగా అసాధారణమైన) సంఘటనలు మనకు గుర్తుకు వస్తాయి. అన్నింటికంటే, విమాన ప్రయాణం చాలా సురక్షితం, మరియు 70 టన్నుల విమానం దాని ప్రయాణాన్ని ట్రాక్ చేసే అనేక రాడార్ల నుండి అదృశ్యమవడం చాలా అరుదు.

ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రావెల్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, 2015 లో 510 మంది ప్రయాణీకుల మరణాలు సంభవించాయి-వీటిలో జర్మన్ వింగ్స్ 9525 మరియు మెట్రోజెట్ 9628 ఉన్నాయి - విమానాల సంఖ్య 37.6 మిలియన్లకు పెరిగింది. మేము ఉద్దేశపూర్వక విమానం క్రాష్లను లెక్కించకపోతే, మేము చారిత్రాత్మక కనిష్టానికి చేరుకున్నాము. 2014 లో, 641 మంది మరణించారు: అప్పుడు కూడా, అధికారులు 2014 గా భావించారు చరిత్రలో సురక్షితమైన సంవత్సరం .

వాస్తవానికి, మాకు సమాధానాలు లేనప్పుడు మేము సహాయం చేయలేము. మరియు ఈ ప్రధాన, హెడ్‌లైన్-మేకింగ్ క్రాష్‌లు మరియు అదృశ్యాలు చాలా ప్రశ్నలను వేడుకుంటున్నాయి. అత్యంత ప్రసిద్ధ కేసును పరిశీలిద్దాం: మే 1937 లో బయలుదేరిన ఆమె ఎలక్ట్రా 10 ఇలో అమేలియా ఇయర్‌హార్ట్ యొక్క విధిలేని తుది విమానము. ఎనభై సంవత్సరాల తరువాత, మరియు మేము ఇంకా చక్కనైన తీర్మానాన్ని కోరుకుంటున్నాము.

గత మూడు సంవత్సరాలుగా తిరిగి చూస్తే, మమ్మల్ని కదిలించిన విషాదాలను, ముఖ్యంగా స్పష్టమైన మరియు తార్కిక తీర్మానాలు లేకుండా గుర్తించడం సులభం.

మార్చి 8, 2014: మలేషియా ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 370

మారిషస్ నుండి చాలా దూరంలో ఉన్న శిధిలాలు డూమ్డ్ మలేషియా ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 370 నుండి వచ్చినవిగా భావిస్తున్నారు, అయితే ఈ రోజు వరకు బోయింగ్ 777 227 మరియు 12 మంది సిబ్బందితో అదృశ్యమవడానికి కారణమేమిటనే సిద్ధాంతాలను మాత్రమే మనం గ్రహించగలం.

డిసెంబర్ 28, 2014: ఎయిర్ ఏషియా ఫ్లైట్ 8501

సాంకేతిక లోపాలు మరియు మానవ తప్పిదాల యొక్క ఖచ్చితమైన తుఫాను ఈ ఎయిర్ ఏషియా విమానం బోర్నియో చుట్టుపక్కల ఉన్న నీటిలో కూలిపోయింది. చివరకు నల్ల పెట్టెలను స్వాధీనం చేసుకున్నప్పుడు, అది నిర్ణయించబడింది ఇండోనేషియా కో-పైలట్ మరియు ఫ్రెంచ్ మాట్లాడే పైలట్ మధ్య దుర్వినియోగం, ఆటోపైలట్ ఆపివేయబడినప్పుడు గందరగోళం మరియు అయోమయానికి గురయ్యే దృశ్యం, తప్పు నియంత్రణలు మరియు సరైన నిర్ణయం తీసుకోకపోవడం ఈ ప్రమాదానికి దారితీసింది.

మార్చి 24, 2015: జర్మన్ వింగ్స్ ఫ్లైట్ 9525

దురదృష్టకరమైన జర్మన్‌వింగ్స్ విమానం, ఎయిర్‌బస్ ఎ 320 చుట్టూ ఉన్న రహస్యం మసకబారడం ప్రారంభమైంది. పైలట్ ఆండ్రియాస్ లుబిట్జ్ ఉద్దేశపూర్వకంగా జెట్‌ను ఫ్రెంచ్ ఆల్ప్స్ లోకి ras ీకొన్నట్లు ఇప్పుడు స్పష్టమైంది. ఈ విషాదం కాక్‌పిట్ ప్రోటోకాల్‌ను మార్చడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న విమానయాన సంస్థలను ప్రేరేపించింది.

అక్టోబర్ 31, 215: మెట్రోజెట్ ఫ్లైట్ 9268

ఒక రష్యన్ ఎయిర్ బస్ 321 సినాయ్ ద్వీపకల్పంలో విచ్ఛిన్నమైంది, ప్రతి ఒక్కరినీ విమానంలో చంపేసింది, బాధ సిగ్నల్ పంపకుండా. ఒక ఉగ్రవాది ఇంట్లో తయారు చేసిన బాంబు 224 మంది ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బందిని చంపినట్లు కనుగొన్నట్లు ఖచ్చితంగా నిర్ధారించబడినప్పటికీ, కుట్ర సిద్ధాంతాలు ఎగురుతూనే ఉన్నాయి రష్యా, ఈజిప్ట్, టర్కీ మధ్య, దేశాలు వేలు పెట్టినందున.

మార్చి 29, 2016: ఈజిప్ట్ ఎయిర్ ఫ్లైట్ 181

MS804 తప్పిపోవడానికి రెండు నెలల ముందు, అలెగ్జాండ్రియా నుండి కైరోకు ప్రయాణిస్తున్న ఈజిప్ట్ ఎయిర్ విమానం (A320) పారిపోయిన సీఫ్ ఎల్డిన్ ముస్తఫా చేత హైజాక్ చేయబడింది. మహిళా ఖైదీలను విడుదల చేయాలని, యూరోపియన్ యూనియన్ అధికారులతో మాట్లాడగలరని, సైప్రస్‌లోని తన మాజీ భార్యను చూడాలని ఆయన డిమాండ్ చేశారు. ఈ సంఘటనలో ఎవరూ గాయపడలేదు , ఇది ఈజిప్ట్ ఎయిర్కు భయంకరమైన శకునము.