మీరు విమానంలో మీ సీటు పైన ఉన్న వెంటిలేషన్‌ను ఆపివేయడానికి తదుపరిసారి వెళ్ళినప్పుడు - మీరు అనారోగ్యానికి గురవుతారని భయపడుతున్నారా లేదా మీరు చలిగా ఉన్నారా - మీరు పున ons పరిశీలించాలనుకోవచ్చు.

ఆ చిన్న బిలం ఉపయోగించడం వాస్తవానికి మీ ప్రయోజనానికి పని చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది విమానంలో మీకు అనారోగ్యం కలిగించే కొన్ని సూక్ష్మజీవులతో సంబంధాన్ని నివారించడంలో సహాయపడుతుంది.

ట్రావెల్ + లీజర్ లాహే మెడికల్ సెంటర్-పీబాడీలో మెడికల్ డైరెక్టర్ మరియు ఎమర్జెన్సీ మెడిసిన్ వైస్ చైర్, మరియు ఎయిర్ ట్రావెల్ తో సంబంధం ఉన్న అంటు వ్యాధుల వ్యాప్తిపై నిపుణుడు - ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో మరియు ప్రయాణికులు ఎలా ఉత్తమంగా చేయగలరో తెలుసుకోవడానికి డాక్టర్ మార్క్ జెండ్రూతో మాట్లాడారు. చిన్న ఎయిర్ కండీషనర్ను ఉపయోగించుకోండి.

విమానాలలో వెంటిలేషన్ చెడ్డ పేరు తెచ్చుకుంది, కానీ ఇది పూర్తిగా ఆధారం లేనిది అని జెండ్రీయు T + L కి చెప్పారు.

దీనికి కారణం, గత 15 సంవత్సరాల వరకు ఈ అంశంపై ఎటువంటి పరిశోధనలు జరగలేదని జెండ్రూ వివరించారు. కానీ ఇతర కారణం ఏమిటంటే, విమానం వెంటిలేషన్ వ్యవస్థలు వాస్తవానికి పనిచేసే విధానం గురించి ప్రజలు తరచుగా కలిగి ఉన్న ఒక సాధారణ అపోహ.

సంబంధిత: మీ విమానం సీటులో ఒక రహస్య బటన్ ఉంది, అది మీకు తక్షణమే ఎక్కువ గదిని ఇస్తుంది

విమానంలో గాలి ప్రవాహం నమూనా ముందు నుండి వెనుకకు లేదా వెనుకకు పని చేయదు. ఇది వాస్తవానికి విమానంలోని వివిధ విభాగాలుగా విభజించబడింది, జెండ్రీయు చెప్పారు.

నియమం ప్రకారం, మీరు సాధారణంగా breathing పిరి పీల్చుకునే మరియు బహిర్గతం చేసే గాలి సాధారణంగా మీ సీటు చుట్టూ రెండు నుండి ఐదు వరుసల వరకు ఉంటుంది.

వెంటిలేషన్ వ్యవస్థలు ఎలా పనిచేస్తాయో ఇక్కడ ఉంది.

ఈ విభాగాలలో ప్రతి ఒక్కటి (ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మండలాలు అని పిలుస్తారు), క్యాబిన్ పొడవు ద్వారా ప్రవహించే ఓవర్ హెడ్ పంపిణీ నాజిల్ నుండి గాలిని అందుకుంటుంది. గాలి కిటికీల క్రింద ఉన్న గ్రిల్ ద్వారా విమానం నుండి నిష్క్రమిస్తుంది, లేదా పక్క గోడలు విమానం యొక్క అంతస్తును కలుస్తాయి.

ఈ గాలి ఒక HEPA (హై ఎఫిషియెన్సీ పార్టిక్యులేట్ ఎయిర్) ద్వారా వెళ్ళే ముందు బయటి గాలితో కలిసి విమానంలో తిరిగి ప్రవేశించే ముందు దుమ్ము మరియు సూక్ష్మజీవులను తొలగించుకుంటుంది.

ఈ వెంటిలేషన్ జోన్ల సంఖ్య విమానం మీద ఆధారపడి మారుతుంది, అయితే ప్రతి జోన్ సాధారణంగా ఈ వడపోత ప్రక్రియ ద్వారా గంటలోపు 15 నుండి 30 సార్లు వెళుతుంది, 50 శాతం గాలి తిరిగి ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు 50 శాతం గాలి బయటి నుండి వస్తుంది, గెండ్రీయుకు.

విమానాలలో ధూమపానం అనుమతించబడిన సమయంలో ఈ వ్యవస్థలు ప్రధానంగా రూపొందించబడ్డాయి, అంటే క్యాబిన్ల నుండి పొగను తొలగించడానికి విమానయాన సంస్థలు తమ వెంటిలేషన్ కోసం సమర్థవంతమైన మరియు క్రమమైన వడపోత వ్యవస్థను తీసుకురావాలని జెండ్రీయు చెప్పారు.

ఈ కారణంగా, HEPA ఫిల్టర్లు గాలిలోని 99 శాతం కంటే ఎక్కువ దుమ్ము మరియు సూక్ష్మజీవులను తొలగించగలవు, మీరు మీ వ్యక్తిగత బిలం వైపు తిరగాలనుకునే సందర్భాలు ఉన్నప్పటికీ, జెండ్రీయు చెప్పారు.

సంబంధిత: ఫ్లైట్ అటెండెంట్ యొక్క ఫోటోగ్రఫి వర్జిన్ అమెరికా ప్రయాణీకుల యొక్క ఒక వైపు చూపిస్తుంది అరుదుగా చూడండి

గాలిలో వైరస్ల కోసం, వెంటిలేట్ చేయడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే వెంటిలేషన్ మీ నియంత్రణకు ప్రధాన మార్గంగా మారుతుంది, బాధిత వ్యక్తిని వేరుచేయడం తో పాటు, జెండ్రీయు చెప్పారు.

క్షయ మరియు తట్టు వంటి గాలిలో వైరస్లు చిన్న బిందు బిందువుల ద్వారా వ్యాపిస్తాయి, ఇవి ఐదు గంటల వరకు గాలిలో వేలాడతాయి, అని జెండ్రీయు చెప్పారు.

సాధారణ జలుబు మరియు ఎగువ శ్వాసకోశ ట్రాక్ ఇన్ఫెక్షన్లతో సంబంధం ఉన్న వైరస్లు పరిమాణంలో పెద్దవిగా మరియు భారీగా ఉంటాయి (తత్ఫలితంగా నేలమీద పడటం), ఈ కణాలు ఆలస్యమవుతాయి. మీ బిలం ఎక్కడ వస్తుంది.

బిలం ఉపయోగించడం ద్వారా మరియు మీడియం లేదా తక్కువ వైపు తిరగడం ద్వారా, మీరు మీ చుట్టూ ఒక అదృశ్య వాయు అవరోధాన్ని సృష్టించవచ్చు, అది అల్లకల్లోలం సృష్టిస్తుంది - ఏకకాలంలో ఈ కణాలను నిరోధించడం మరియు వాటిని వేగంగా భూమికి బలవంతం చేయడం.

సంబంధిత: రౌండ్ రాబిన్ మరియు ఓపెన్ దవడ విమానాల మధ్య నిజమైన తేడా

విమానాలు కూడా తక్కువ తేమను కలిగి ఉంటాయి, అంటే విమాన సమయంలో మీ శ్లేష్మ పొర ఎండిపోతుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, మీరు వైరస్ బారిన పడే అవకాశం ఉంది, అందువల్ల వాటిని దూరంగా ఉంచడం అన్నింటికన్నా ముఖ్యమైనది.

మీరు దగ్గు, తుమ్ము, లేదా మాట్లాడే ప్రతిసారీ ఆ భారీ సాధారణ శీతల కణాలు ఇప్పటికీ ఆరు అడుగుల వరకు ప్రయాణించగలవు కాబట్టి, తుడిచివేయడం మరియు ఉపరితలాలను తాకకుండా ఉండడం కూడా అంతే ముఖ్యం (ఆ ట్రే టేబుల్ లాగా మీరు బహుశా మీ తలపై విశ్రాంతి తీసుకుంటారు).