నేను టెర్మినల్‌లోని సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ సిల్వర్‌క్రిస్ లాంజ్ వద్దకు వచ్చాక, అక్కడి ప్రవేశ ఏజెంట్ వ్యక్తిగతంగా నన్ను ప్రధాన గది ద్వారా ప్రైవేట్ గదికి తీసుకెళ్లాడు, ఈ ప్రాంతం సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఫస్ట్ క్లాస్ లేదా సూట్లలో ప్రయాణించే ప్రయాణికుల కోసం ప్రత్యేకంగా కేటాయించబడింది.

ప్రధాన లాంజ్లో ప్రయాణీకులు పని చేయగల లేదా నిలిపివేయగల అనేక కూర్చొని ప్రాంతాలు ఉన్నాయి, కాని నేను భోజనాల గదికి వెళ్ళాను. అక్కడ ఒక చిన్న బఫే ఉంది, కానీ రొయ్యల వేయించిన బియ్యం, డిమ్ సమ్, వాఫ్ఫల్స్ మరియు గుడ్లు బెనెడిక్ట్ వంటి వస్తువులతో కూడిన మొత్తం car లా కార్టే మెనూ కూడా అందుబాటులో ఉంది. ఇతర ప్రయాణీకులు 2009 డోమ్ పెరిగ్నాన్ గ్లాసులను ఆస్వాదిస్తున్నారు, కాని ఇది నాకు ఇంకా కొంచెం ముందుగానే ఉంది, కాబట్టి నాకు కాపుచినో మరియు చికెన్ సాసేజ్ మరియు ఆస్పరాగస్‌తో గుడ్లు గిలకొట్టారు. నేను నింపడానికి ఇష్టపడలేదు, అయినప్పటికీ, నా విమానంలో ఇంకా ఏమి రాబోతుందో నాకు తెలుసు.

స్కోప్ అవుట్ ది సూట్

నేను ముందుగా గేటు వైపు వెళ్లాను, అందువల్ల నేను ఎక్కే మొదటి ప్రయాణీకులలో ఒకడిని, మరియు A380 యొక్క టాప్ డెక్ ముందు ఉన్న సూట్స్ విభాగానికి నేను మొదట వచ్చాను. విమాన సిబ్బంది స్నేహపూర్వకంగా ఉండలేరు, సూట్ యొక్క వివిధ లక్షణాలను నాకు చూపిస్తూ, మరియు నేను ప్రతిదాని యొక్క ఫోటోలను తీసేటప్పుడు నాకు డోమ్ పెరిగ్నాన్ మరియు నీటి గ్లాసులను కూడా పోయడం జరిగింది.

నా సూట్ 1 ఎఫ్ లో ఎంత గది ఉందో నాకు చాలా దూరం అయ్యింది, ఇది విమానం యొక్క కుడి వైపున మొదటిది. ఇది నా స్వంత ప్రైవేట్ జెట్‌లోకి అడుగుపెట్టినట్లు అనిపించింది.

చేతులకుర్చీ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం ముందుకు వచ్చింది, కాని కిటికీలను ఎదుర్కోవటానికి లేదా మిగిలిన విమానంలో లోపలి గోడపై వినోద తెర వైపు 270 డిగ్రీలు మారవచ్చు.

తలుపు దగ్గర ఒక కన్సోల్ భారీ డైనింగ్ టేబుల్‌ను కలిగి ఉంది, కిటికీల దగ్గర చిన్న స్టోవేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్లు మరియు వెలిగించిన వానిటీ మిర్రర్ ఉన్నాయి. దాని ప్రక్కన టచ్‌స్క్రీన్ టాబ్లెట్ ఉంది, నేను సూట్ యొక్క లైటింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి, ఫ్లైట్ అటెండెంట్లను పిలవడానికి మరియు వినోద వ్యవస్థను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించాను.

సంబంధిత : మైళ్ళను ఉపయోగించడం ద్వారా (దాదాపుగా) ప్రపంచంలోని పొడవైన విమానాన్ని ఎలా తీసుకోవాలి

దీని గురించి మాట్లాడుతూ, వినోద స్క్రీన్ 32 అంగుళాలు మరియు ప్రస్తుత చలనచిత్రాలు, టెలివిజన్ కార్యక్రమాలు, సంగీతం, ఆటలు మరియు నా విమానంలో సమాచారం ఉన్నాయి.

ఫస్ట్-క్లాస్ విభాగంలో రెండు లావటరీలు ఉన్నాయి - అది నిజం, కేవలం ఆరుగురు ప్రయాణీకులకు రెండు బాత్‌రూమ్‌లు - వాటిలో ఒకటి అపారమైనది మరియు సిట్-డౌన్ వానిటీ కౌంటర్ మరియు టాయిలెట్ మరియు సింక్‌తో పాటు మారుతున్న ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంది, కానీ ఎమిరేట్స్‌లో వంటి షవర్ లేదు లేదా ఎతిహాడ్. ఫ్లైట్ అటెండెంట్స్ ప్రతి ఉపయోగం మధ్య వాటిని శుభ్రపరిచారు, కాబట్టి వారు మొత్తం విమానంలో మచ్చలేనివారు.

సమయం ఎగిరింది

మేము బయలుదేరిన తర్వాత, సిబ్బంది సూట్ తలుపులు మూసివేయడం ద్వారా వచ్చారు, తద్వారా ప్రయాణీకులకు మిగిలిన క్యాబిన్ నుండి గోప్యత ఉంటుంది. విమాన రంధ్రాలు ఎప్పటికప్పుడు చూడవచ్చు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించగల చిన్న రంధ్రాలు ఉన్నందున తలుపులు మందపాటి తెరల వలె ఉన్నాయి. యాదృచ్ఛికంగా, విమానంలో ప్రయాణీకులు బట్టలు వేలాడదీయవచ్చు మరియు చిన్న సంచులను ఉంచే చిన్న గదికి కూడా ఇవి ఉంటాయి.

నా సూట్ యొక్క మంచంలో కొంత సమయం ఉండాలని నేను కోరుకుంటున్నాను అని నా ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు (వివిధ పాయింట్లలో ముగ్గురు నాకు సహాయం చేస్తున్నారు) చెప్పాను, కాబట్టి వారు వెంటనే నా భోజన సేవను ప్రారంభించారు. నేను ఎయిర్లైన్స్ బుక్ ది కుక్ సేవను ఉపయోగించి నా ప్రధాన కోర్సును ముందే ఆర్డర్ చేశాను, కాని అనేక ఇతర వంటకాలను ఆస్వాదించడానికి నాకు చాలా సమయం ఉంది.

నేను చికెన్ మరియు లాంబ్ సాటే యొక్క వినోదభరితమైన బౌచీతో ప్రారంభించాను… 2004 క్రుగ్ షాంపైన్ గ్లాసుతో పాటు. అందుబాటులో ఉన్న ఇతర వైన్లలో బుర్గుండిలోని ఆల్బర్ట్ బిచాట్ డొమైన్ లాంగ్-డిపాక్విట్ నుండి చాబ్లిస్ ప్రీమియర్ క్రూ మరియు పినోట్ నోయిర్ ప్రీమియర్ క్రూ మోనోపోల్, బోర్డియక్స్ నుండి చాటే రౌజాన్-సెగ్లా మార్గాక్స్ మరియు ఇటలీకి చెందిన 2013 పిరోపాన్ అమరోన్ ఉన్నాయి.

నేను పొగబెట్టిన సాల్మన్ ఆకలికి వెళ్ళాను, సూప్ కోర్సును దాటవేసాను మరియు నిమ్మకాయ వెల్లుల్లి సాస్ మరియు కౌస్కాస్‌తో కాల్చిన కింగ్ రొయ్యల ప్రవేశానికి ముందు రాడిచియో మరియు బేబీ బచ్చలికూర సలాడ్ కలిగి ఉన్నాను.

డెజర్ట్ కోసం, నేను థైమ్ సాస్ మరియు క్రీం ఫ్రేచే ఐస్ క్రీంతో మామిడి-కొబ్బరి షార్లెట్ను ప్రయత్నించాను. ప్రతిదీ ఎయిర్లైన్స్ సంతకం వెడ్గ్వుడ్ చైనాలో అందించబడింది. కోర్సుల మధ్య, ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు నిరంతరం నా నీరు మరియు వైన్ గ్లాసెస్ సగం నిండిన గుర్తుకు దిగువకు రాలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి మరియు నేను ప్రతి కోర్సును పూర్తి చేసిన వెంటనే వంటకాలు క్లియర్ చేయబడతాయి.

విమానంలో రెండు గంటలలోపు నా భోజనాన్ని ముగించాను. ఫ్లైట్ అటెండెంట్లలో ఒకరు నన్ను మిగతా విమానాల సంక్షిప్త పర్యటన కోసం తీసుకువెళ్లారు, అందువల్ల నేను కొత్త బిజినెస్ క్లాస్ సీట్లతో పాటు ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమీని చూడగలిగాను.

నేను తరువాత కొత్తగా ఉండగా, సిబ్బంది నా మంచం సిద్ధం చేశారు. దురదృష్టవశాత్తు, ఇది తక్కువ పగటిపూట విమానంగా ఉన్నందున, ప్రయాణీకులు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే విమానాలలో ఆశించే లాలిక్ పైజామా లేదా సౌకర్య కిట్ నాకు ఇవ్వలేదు, కాని లావటరీలో ఉపయోగించడానికి లాలిక్ ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి.

నేను నా సూట్‌కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, లాలిక్ డ్యూయెట్ మరియు షీట్‌లతో ధరించిన మంచం మరియు రెండు పూర్తి-పరిమాణ దిండ్లు కనిపించాయి. మంచం 26 అంగుళాల వెడల్పు 76 అంగుళాల పొడవుతో కొలిచింది, ఇది నాకు చాలా స్థలం, కానీ మీరు ఎత్తుగా ఉంటే, మీరు లోపలికి వెళ్ళవలసి ఉంటుంది. నేను వెంటనే వంకరగా దాదాపు 90 నిముషాల పాటు నిద్రపోయాను.

ఫ్లైట్ అటెండెంట్స్ అందించే మేల్కొలుపు కాల్‌ను నేను తిరస్కరించాను, కాని మేము దిగే ముందు కాపుచినో కలిగి ఉండటానికి మరియు సినిమాలో కొంత భాగాన్ని చూడటానికి సమయానికి మేల్కొన్నాను. నాకు తెలియకముందే ఫ్లైట్ అయిపోయింది. గేట్-టు-గేట్ నుండి అనుభవం ఆరు గంటలు కొనసాగింది.

తుది ముద్రలు

నేను సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క కొత్త సూట్‌లను సుదీర్ఘ మార్గంలో ప్రయాణించగలిగానని నేను కోరుకుంటున్నాను, వాణిజ్య విమానయానంలో ఇప్పటివరకు అందించిన అత్యంత విలాసవంతమైన అనుభవాలలో ఒకదాన్ని పూర్తిగా ఆస్వాదించడానికి ఈ శీఘ్ర పగటి పర్యటన కూడా సరిపోయింది.

నా విమానంలో మరపురాని రెండు అంశాలు సూట్ యొక్క పరిపూర్ణ స్థలం మరియు భూమిపై మరియు గాలిలో సేవ యొక్క గొప్పతనం. సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్‌కు అగ్రశ్రేణి కస్టమర్ సేవ ప్రమాణం అయినప్పటికీ, నా విమానంలో ఉన్న సిబ్బంది స్నేహపూర్వకత మరియు శ్రద్ధ మధ్య సంపూర్ణ క్రమాంకనం చేసిన పంక్తిని నడపగలిగారు.

సూట్ విషయానికొస్తే, 50 చదరపు అడుగులు భూమిపై అంతగా అనిపించకపోవచ్చు, ఇది ఫస్ట్-క్లాస్ క్యాబిన్‌ను ప్రైవేటుగా ఎగురుతున్నట్లుగా భావించే అనుభవంగా మార్చగలదు - ప్రత్యేకించి ఆ ప్రత్యేక మంచం మరియు లాలిక్ కత్తిరింపులకు ధన్యవాదాలు.

ఫ్లైట్ కోసం మైళ్ళను రీడీమ్ చేయడం ద్వారా నేను ఇవన్నీ ఉచితంగా అనుభవించగలిగాను అనే వాస్తవం మరింత ఆనందదాయకంగా మారింది.