కెనడా యొక్క రవాణా మంత్రి మార్క్ గార్నియో తన స్వదేశంలో ప్రయాణీకుల హక్కుల బిల్లును రూపొందించడానికి 2016 శరదృతువులో చేసిన ప్రతిజ్ఞను పునరుద్ఘాటించారు. 2017 వసంత some తువులో కొంతకాలం నిర్ణయించబడే ఈ బిల్లులో బంపింగ్ నియమాలను స్పష్టం చేయడానికి ఒక విభాగం ఉంటుంది.

ఆశ్చర్యకరంగా, విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికే మరింత నియంత్రణ ప్రక్రియను వెనక్కి నెట్టడం ప్రారంభించాయి.

విమానయాన సంస్థలు తమ వ్యాపారాలను ఎలా నడుపుతున్నాయో నియంత్రించడానికి అదనపు చట్టం అవసరమని నేను అనుకోను, డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ సిఇఒ ఎడ్ బాస్టియన్ అసోసియేటెడ్ ప్రెస్‌తో అన్నారు. మీరు బోర్డింగ్ ప్రాసెస్‌కు రాకముందే దాన్ని నిర్వహించడం కీ.

గత 26 ఏళ్ళలో వారు అతి తక్కువ రేటుతో ఉన్నారు, AP నివేదించింది, 16,000 మంది ప్రయాణీకులలో ఒకరు మాత్రమే బంప్ అవుతున్నారు. ప్రత్యేకించి యునైటెడ్ ఇంకా తక్కువ రేటును కలిగి ఉంది, ప్రతి 23,000 లో ఒకదాన్ని మాత్రమే పెంచుతుంది.

ఫెడరల్ చట్టం ప్రకారం ఓవర్ బుకింగ్ అనుమతించబడుతుంది మరియు ఇది కొన్ని పరిస్థితులలో ప్రయాణీకులకు కూడా మంచిది. కొంతమంది వ్యక్తులు చూపించరు అనే under హలో విమానాలను అధికంగా అమ్మడం ద్వారా, విమానయాన సంస్థలు స్థిరంగా పూర్తి విమానాలను ఎగురుతాయి, ఇవి విమాన ఛార్జీలను చౌకగా ఉంచడానికి సహాయపడతాయి.

కొంత సౌలభ్యం ఉన్న ప్రయాణీకులకు, ఓవర్ బుకింగ్ కొంత డబ్బు సంపాదించడానికి కూడా అవకాశం కల్పిస్తుంది. ఓవర్ బుక్ చేసిన విమానాలను ఇష్టపూర్వకంగా నిలిపివేసిన తరువాత ఒక కుటుంబం v 11,000 వోచర్లు మరియు బహుమతి ధృవీకరణ పత్రాలను అందుకుంది.

ఓవర్ బుకింగ్ విషయానికి వస్తే గుర్తుంచుకోవలసిన ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే ప్రయాణీకులు వారి స్వంత హక్కులను తెలుసుకోవాలి. ప్రతి విమానయాన సంస్థ తమ సొంత క్యారేజ్ ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది ఒక క్యారియర్ తమ ఫ్లైట్ నుండి ప్రయాణీకుడిని ఏ పరిస్థితులలో బంప్ చేయగలదో చుట్టూ ఉన్న నియమాలను నిర్దేశిస్తుంది, కమ్యూనికేషన్స్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ కాథీ గ్రానిస్ అలెన్ అమెరికా కోసం విమానయాన సంస్థలు , చెప్పారు ప్రయాణం + విశ్రాంతి .

ఓవర్ బుకింగ్ యొక్క సంఘటనలు ఎల్లప్పుడూ వాలంటీర్లను తమ సీటును వదులుకోవటానికి తీసుకుంటాయి, మొదట టేకర్లు లేనట్లయితే కుండను తీయటానికి బహుమతులు ఇస్తాయి.

ప్రయాణీకులు నేరుగా తనిఖీ చేయాలి రవాణా శాఖ అలాగే తాజా సమాచారం కోసం వారి విమానయాన సంస్థ.