హుముహుమునుకునువావా అనేది హవాయి రాష్ట్ర చేపల పేరు. ఇది పసుపు చెవ్రాన్ పిన్‌స్ట్రిప్స్ మరియు నీలి పెదవులతో కూడిన సొగసైన చిన్న రీఫ్ ట్రిగ్గర్ ఫిష్, కానీ హవాయియన్లు దీనిని ఎంచుకున్నారని నేను అనుకుంటున్నాను ఎందుకంటే దాని పేరు చెప్పడం సరదాగా ఉంటుంది. నేను ఎత్తి నా స్నార్కెల్ లోకి అరవడానికి ప్రయత్నించాను. ఈ పదం సాధారణ పరిస్థితులలో ఉచ్చరించడం కష్టమైతే, అది నీటి అడుగున కష్టం.

నా భార్య, కిమ్, మరియు నేను కాలీఫ్లవర్ పగడపు తలలలో మరియు వెలుపల, చారల సర్జన్ ఫిష్ యొక్క మేఘం ద్వారా మరియు ప్రకాశవంతమైన-పసుపు టాంగ్స్ యొక్క పాఠశాలలను అనుసరించాము. మేము ఒక చిలుక చేపను దాటించాము, దాని పగడపు అల్పాహారాన్ని చాలా బిగ్గరగా నలిపివేసాము. ది ఇందులో గౌరవప్రదమైన వేగంతో ఉంచారు. మేము ఒక పగడపు కొండ వెంట తన్నాము, అది లోతైన నీలిరంగులోకి పడిపోయింది, మరియు రాళ్ళ సమూహానికి బయలుదేరింది, అక్కడ ఉప్పెన బుడగలు మంచు తుఫానుగా విరిగింది. మేము మా తలలను గాలిలోకి ఎత్తినప్పుడు, పశ్చిమ లానై యొక్క నల్ల లావా శిఖరాలు, వాటి వెనుక పచ్చని వాలులు మరియు ఫైవ్ సిస్టర్స్ అని పిలువబడే చీకటి బసాల్ట్ స్తంభాలు సముద్రం మీదుగా కనిపించాయి.

ఇది నవంబర్ మధ్యలో ఉంది, మరియు మేము ఒక వారం రోజుల సముద్రయానంలో ఉన్నాము, అది మమ్మల్ని హవాయి ద్వీపాలలో నాలుగు ప్రాంతాలకు తీసుకువెళ్ళింది: మోలోకై, లానై, మౌయి మరియు హవాయి, a.k.a బిగ్ ఐలాండ్. ఈ పర్యటనను నిర్వహించేవారు సాహసాలను విడదీయండి , ఇది అలాస్కా నుండి గాలపాగోస్ ద్వీపాలకు క్రూయిజ్‌లు నడుపుతున్న 22 ఏళ్ల కంపెనీకి బేసి పేరు, కానీ a ఇతర పంక్తుల నుండి భిన్నంగా ఉండటానికి ప్రయత్నం నుండి వస్తుంది. UnCruise వశ్యతపై గర్విస్తుంది. ఇది షెడ్యూల్ చేసిన పోర్ట్ కాల్‌లతో ముడిపడి ఉండదు, కాబట్టి ప్రయాణం వాతావరణం, వన్యప్రాణులు మరియు ఇష్టంతో మార్గనిర్దేశం చేయవచ్చు. కెప్టెన్ హంప్‌బ్యాక్‌ల పాడ్‌ను గుర్తించినట్లయితే, అతను దానిని అనుసరించవచ్చు; అతను ఎప్పుడూ చూడని తీరం యొక్క చమత్కార విభాగాన్ని అన్వేషించాలనుకుంటే, అతను దీన్ని చేయగలడు.

UnCruise మా ఓడను వివరిస్తుంది సఫారి ఎక్స్‌ప్లోరర్ , బోటిక్ యాచ్ గా; ఇది 36 మంది ప్రయాణికులను మాత్రమే కలిగి ఉంది. ఇది సౌకర్యం మరియు సాహసం రెండింటి కోసం రూపొందించబడింది. ఇది రెండు 24-అడుగుల స్కిఫ్‌లను లాగుతుంది, ఇది స్నార్‌కెలర్లను ఒడ్డుకు దగ్గరగా తీసుకువస్తుంది మరియు కయాక్‌లు మరియు పాడిల్‌బోర్డులతో ఉంటుంది. క్యాబిన్లు హాయిగా మరియు చెర్రీలో ప్యానెల్ చేయబడతాయి మరియు ప్రతి ఒక్కటి జలనిరోధిత బైనాక్యులర్లతో వస్తుంది. ఆహారం అద్భుతమైనది, స్థానికంగా లభించే చాలా పదార్థాలు.

ఈ పర్యటనలు భూమి మరియు దాని వన్యప్రాణులతో మునిగి తేలుతాయి. వారు స్థానికులను కలవడం గురించి కూడా ఉన్నారు, ఇది మేము మా మొదటి రాత్రి చేసాము. శతాబ్దాల క్రితం నాట్య రూపం పుట్టిందని చాలా మంది నమ్ముతున్న మోలోకైలో ఒక హులా ప్రదర్శనలో, 10 మంది బాలికలు సంగీతానికి భిన్నంగా తిరుగుతూ, వారి చేతులతో చిత్రాలను చిత్రించడాన్ని మేము చూశాము. ఏడు సంవత్సరాల వయస్సు ఉండాలి అని చిన్న అమ్మాయి పిలిచింది పువ్వు కోసం , అంటే పువ్వు కారణంగా. అప్పుడు వారు వేళ్ళతో పువ్వులు ఆకారంలో ఉంచారు, సూర్యుడి కోసం చేరుకున్నారు మరియు వారి చేతులను వారి హృదయాలకు తీసుకువచ్చారు. ఇది స్థానికులు చికెన్ స్కిన్ లేదా గూస్ బంప్స్ అని పిలిచేదాన్ని నాకు ఇచ్చింది.

మరుసటి రోజు ఉదయం, బోర్డులో అల్పాహారం తరువాత, మేము స్కిఫ్స్‌ను పోర్టులోకి తీసుకొని, హలావా లోయ సముద్రాన్ని కలిసే ప్రదేశానికి ఎదురుగా ఉన్న ఒక ఎత్తైన ప్రదేశానికి వెళ్ళాము. లోయ మొలోకై యొక్క తూర్పు చివరలో కత్తిరిస్తుంది; ఇది ఇరుకైన మరియు నిటారుగా మరియు వర్షపు అడవిలో కప్పబడి ఉంటుంది. సముద్రపు కొండల చుట్టూ ఉన్న రక్షిత కోవ్‌లోకి చెట్ల నుండి ఒక ప్రవాహం గాయమైంది. మేము లోయ లోయను తిప్పి గుర్తించినప్పుడు, అది పర్వతాల గోడ మరియు జలపాతం యొక్క దారంతో ముగుస్తుంది.

పాలినేషియన్లు మొట్టమొదట ఈ నది ముఖద్వారం వద్ద హవాయిలో అడుగుపెట్టారు-లోయలో ఒక అగ్ని గొయ్యి క్రీ.శ 600 నుండి వచ్చింది. నదికి సమీపంలో ఉన్న ఒక ఆశ్రయం వద్ద, తన డెబ్బైలలో ఒక రైతు అనకాలా పిలిపో సోలాటోరియో, ఆ మొదటి స్థిరనివాసుల ప్రత్యక్ష వారసుడు. స్వాగతం యొక్క శంఖం షెల్. పిలిపో మరియు అతని కుమారుడు గ్రెగ్ పాత మార్గాలను మరియు భాషను సజీవంగా ఉంచడానికి ఒక మిషన్ను ప్రారంభించారు. సాంప్రదాయ గ్రీటింగ్‌లో పిలిపో ప్రతి సందర్శకుడికి తన నుదిటి మరియు ముక్కును నొక్కింది. అతను మాకు పీల్చమని చెప్పాడు. ఈ విధంగా, అతను చెప్పాడు, ఇద్దరు వ్యక్తులు హెక్టారు, జీవిత శ్వాస.

సగం మంది బృందం సముద్రం దగ్గర ఒక ఆశ్రయం వద్ద ఉండిపోయింది, మరియు మిగతావారు జలపాతం వరకు రెండు మైళ్ళ దూరం ప్రయాణించారు. మేము శతాబ్దాలుగా కానో తయారీదారులచే బహుమతి పొందిన కోవా చెట్లను అధిగమించాము. వైట్-రంప్డ్ షమాస్ పందిరిలో పాడారు. కాలిబాట పాషన్ ఫ్రూట్ మరియు కుకుయి గింజలతో నిండిపోయింది, ఇవి చాలా జిడ్డుగలవి, ప్రారంభ పాలినేషియన్లు వాటిని కాంతి కోసం కాల్చారు. అడవి గుండా ఒక పురాతన ఏడు-టెర్రస్ ఆలయం యొక్క రాతి గోడలు నడిచాయి.

మా యాత్ర నాయకుడు డై మార్ తమరాక్, మోలోకైయన్లు పవిత్రమైనదిగా భావించే మృదువైన రాయిని ఎత్తి చూపారు; వెయ్యి సంవత్సరాలకు పైగా మహిళలు దానిపై జన్మనిచ్చారు. ఇది హవాయి కూడా సముద్రం నుండి ఎలా పుట్టిందో ఆలోచించేలా చేసింది. భూమి యొక్క క్రస్ట్‌లోని పగుళ్లు భూగర్భ శాస్త్రవేత్తలు హాట్ స్పాట్ అని పిలిచే శిలాద్రవం, ద్వీపాలను సృష్టిస్తాయి. టెక్టోనిక్ పలకల కదలికలు ద్వీపాలను వాయువ్య దిశలో తీసుకువెళ్ళాయి, ఇంకా ఉన్నాయి. ఈ ప్రక్రియ సమీప భూభాగం నుండి 2,400 మైళ్ళ దూరంలో ఉంది, మరియు ఇక్కడకు వచ్చిన మొక్కలు, జంతువులు లేదా మానవులు-అలా చేయడానికి గొప్ప ప్రయత్నం చేశారు.

మూడవ రోజు మేము ఒరాకిల్ కోఫౌండర్ లారీ ఎల్లిసన్ యాజమాన్యంలోని లానైకి చేరుకున్నాము. రాష్ట్ర చేపలతో మా స్నార్కెలింగ్ సాహసం తరువాత, మేము కుక్ ఐలాండ్ పైన్స్ యొక్క తోటలో ఏర్పాటు చేయబడిన చిన్న లానై సిటీ చుట్టూ తిరిగాము మరియు 1,600 అడుగుల ఎత్తులో, చల్లగా మరియు గాలులతో ఉంటుంది. స్థానిక పాఠశాల పిల్లలు తయారుచేసిన కళను విక్రయించే దుకాణం వద్ద మేము ఆగి, షెల్స్‌తో తయారు చేసిన సముద్ర తాబేలు కొన్నాము.

సంబంధిత : టాప్ 10 చిన్న-ఓడ ఓషన్ క్రూయిస్ లైన్స్

ఆ సాయంత్రం ఓడ యొక్క లైబ్రరీలో, టెక్సాస్‌కు చెందిన 63 ఏళ్ల డాక్టర్ డేవ్ సిమోనాక్, పాత గిటార్‌లో జేమ్స్ టేలర్ పాటలను వాయించాడు, నేను ఉత్తర వెర్మోంట్‌లో నివసిస్తున్న రిటైర్డ్ జర్నలిస్ట్ మరియు పులిట్జర్ బహుమతి గ్రహీత లిన్ బిక్స్బీతో పుస్తకాల గురించి మాట్లాడాను. . లిన్ భార్య, డెబ్బీ బిక్స్బీ, ఒక నర్సు ప్రాక్టీషనర్, ఓడ యొక్క మరొక భాగంలో కాంప్లిమెంటరీ మసాజ్ పొందుతున్నాడు. మా తోటి ప్రయాణీకులు ఎక్కువగా జంటలు మరియు వారి ఇరవైల నుండి అరవైల వయస్సులో ఉన్నారు. మేము ఒక ఆట మరియు సాహసోపేత సమూహాన్ని తయారు చేసాము, వీలైనంత ఎక్కువ సమయం వెలుపల గడపడానికి అంకితం.

ఓడ ఛానెల్ దాటింది మౌయి రాత్రిపూట, మరియు మేము పచ్చని పర్వతాలకు మరియు లాహినా యొక్క చిన్న ఓడరేవు యొక్క తక్కువ ఎరుపు పైకప్పులకు మేల్కొన్నాము. మేము మళ్ళీ మా స్నార్కెల్స్‌ని పట్టుకుని మాలా వార్ఫ్‌లోకి దూసుకెళ్లాము, దీనిని 1992 లో వినాశకరమైన ఇనికీ హరికేన్ కూల్చివేసింది. పొడవైన వార్ఫ్ కిరణాలు మరియు కాంక్రీట్ స్లాబ్ల చిక్కులో బేలోకి పడిపోయింది. ఇప్పుడు పగడాలతో నిండి ఉంది, ఇది హవాయి యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన డైవ్ సైట్లలో ఒకటిగా మారింది. కిమ్ మరియు నేను మా ముసుగులు ధరించి దానిపై ఈదుకున్నాము. నేను ఉక్కిరిబిక్కిరి చేశాను: ఐదు వయోజన సముద్ర తాబేళ్లు కాంక్రీటు యొక్క చదునైన భాగంపై 15 అడుగుల క్రింద విశ్రాంతి తీసుకున్నాయి. అతిపెద్దది లైన్‌బ్యాకర్ బరువు ఉండాలి. ఆమె పైకి ఈదుకుంటూ ఒక కన్ను కిమ్, ఆపై దాని పొడవాటి ఫ్రంట్ ఫ్లిప్పర్స్ యొక్క మూడు సులభమైన స్ట్రోక్‌లతో ఆమె పక్కన ఉపరితలంపైకి దూసుకెళ్లింది. కిమ్ దానిని తాకకుండా ఉండటానికి తనను తాను ఆర్చ్ చేసుకోవలసి వచ్చింది. తాబేలు ఒక శ్వాస తీసుకొని నెమ్మదిగా దాని మంచానికి తిరిగి వెళ్ళింది.

నేను ఒక శ్వాస తీసుకున్నాను మరియు వికృతంగా పావురం. కాంక్రీట్ స్లాబ్ కింద, ఐదు అడుగుల పొడవైన వైట్‌టిప్ రీఫ్ షార్క్ పనిలేకుండా నన్ను చూసింది. అలోహా ఆత్మ సముద్రం వరకు విస్తరించిందని అనిపించింది, ఎందుకంటే మేము ఒకరినొకరు పలకరించుకున్నాము మరియు సంతోషంగా మన స్వంత మార్గాల్లో వెళ్ళాము.

మాకు అవసరమైనప్పుడు కొన్ని గంటల తీర సెలవు తీసుకోవాలని డై మార్ చెప్పారు. కిమ్ మరియు నేను లాహినా షాపుల గుండా చేతులు దులుపుకొని else ఇంకేముంది? - హవాయిన్ చొక్కాలు మరియు మదర్ ఆఫ్ పెర్ల్ చెవిరింగులు కొన్నాము.

అన్‌క్రూయిస్ గురించి ప్రత్యేకమైన వాటిలో ఒకటి దాని ఓపెన్-బ్రిడ్జ్ విధానం. ప్రయాణీకులు ఎప్పుడైనా తిరుగుతూ, కెప్టెన్ లేదా అధికారులతో కూర్చుని మార్గం గురించి తెలుసుకోవచ్చు. అధికారులకు గోప్యత అవసరమైతే, వారు తలుపులు మూసివేస్తారు.

ఐదవ రోజు పగటిపూట నేను లాంజ్ నుండి కోన కాఫీ కప్పును పట్టుకుని వంతెనపైకి ఎక్కాను. ప్రసిద్ధ ఈశాన్య వాణిజ్య గాలులు తగిలింది, మరియు ఓడ మౌయి మరియు చిన్న, జనావాసాలు లేని కహూలావే మధ్య అలలకేకి ఛానెల్‌లో క్వార్టర్ వాపు ద్వారా కొట్టుకుంటోంది. కెప్టెన్ విన్స్టన్ వార్ చక్రంలో ఉన్నాడు. మేము ఆగ్నేయ దిశగా వెళుతున్నాము మరియు మోలోకిని యొక్క అగ్నిపర్వత బిలం ముందుకు చూడగలిగాము. ఛానెల్ యొక్క చీకటి నీరు వైట్‌క్యాప్‌లకు కొట్టబడింది. ఒక o’clock వద్ద హంప్‌బ్యాక్, కెప్టెన్ అన్నాడు. మా స్టార్‌బోర్డ్ విల్లుకు అర మైలు దూరంలో, పొగమంచు మేఘం తరంగాలను వీచింది. అప్పుడు మరొకటి. అదే శీర్షికలో తిమింగలం వేగంగా నడుస్తోంది. ఆపై, చాప్ నుండి, అది ఉల్లంఘించింది. ఒక భారీ నల్ల క్షిపణి దూకి, కూలిపోయి, తెల్లటి పేలుడును పంపింది.

ఇది ఎప్పటికీ పాతది కాదు, కెప్టెన్ అన్నాడు.

మరుసటి రోజు ఉదయం మేము బిగ్ ఐలాండ్ యొక్క పశ్చిమ వైపుకు వచ్చాము. మేము నిద్రాణమైన అగ్నిపర్వతాల మౌనా కీ మరియు మౌనా లోవా లంగరులో లంగరు వేసాము, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 13,000 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉంటుంది. గైడ్లు కయాక్‌లను పగలగొట్టారు, మరియు మేము లావా శిఖరాల వెంట మరియు లావా వంపు గుండా వెళ్ళాము. లేత లింపెట్స్ నల్ల బండపై అతుక్కుని చూశాము. తెల్లని ఉష్ణమండల పక్షులు, పొడవైన, వెనుకంజలో ఉన్న తోకలతో, కొండలపై ఉన్న వారి గూళ్ళ నుండి ఎగిరిపోయాయి. డెబ్బీ మరియు లిన్ కయాకింగ్ వద్ద పాత చేతులు, మరియు వారు రెక్కలుగల జీవిలా కనిపించే ఖచ్చితమైన సమకాలీకరణలో ఉన్నారు. నేను నిలబడటానికి ప్రయత్నించాను మరియు లోపలికి పడిపోయాను. తిరిగి ఓడ వద్ద, మేము భోజనం చేసాము వెర్రి చీము , వేయించిన గుడ్డుతో అంటుకునే బియ్యం, గొడ్డు మాంసం మరియు గ్రేవీ యొక్క అసంభవం స్టాక్. తరువాత, డై మార్ గ్యాంగ్‌ప్లాంక్‌లను హై డెక్స్ నుండి తొలగించాడు మరియు మాలో కొందరు 20-అడుగుల బ్యాక్‌ఫ్లిప్‌లను ప్రయత్నించారు.

మా చివరి పూర్తి రోజు సాయంత్రం, కైలువా-కోనా పట్టణం నుండి సంధ్యా సమయం పడుతుండగా, మేము తడి సూట్లలో లాగి, ఒడ్డుకు దగ్గరగా వెళ్ళాము. కిమ్ మరియు నేను సిరా నీటిలో దూకి, దాని దిగువ నుండి డైవ్ లైట్ మెరుస్తున్న సర్ఫ్ బోర్డ్కు ఈదుకున్నాము. మాలో ఆరుగురు ఒక బోర్డుకి అతుక్కుపోయారు, మరియు మా చెఫ్లలో ఒకరైన మార్క్ మునిగిపోయిన ఫ్లడ్ లైట్ల మెరుపు వైపు మమ్మల్ని తిప్పాడు. ఈ లైట్లు సముద్రపు అడుగుభాగంలో విశ్రాంతి తీసుకున్నాయి, మరియు స్కూబా డైవర్లు చాలా క్యాంప్‌ఫైర్‌ల వద్ద కూర్చున్నారు. వారి బుడగలు వింత స్తంభాలలో పెరిగాయి. సర్ఫ్‌బోర్డుల నుండి మెరిసే కిరణాలలో వెండి ఫ్లాగ్‌టెయిల్స్ పాఠశాలలు ప్రవహించాయి. భారీ బాటిల్‌నోజ్ డాల్ఫిన్‌ల క్లిక్‌లను వారు ముర్క్ ద్వారా తీసినప్పుడు మేము వినగలిగాము.

మనమందరం అక్కడ ఎందుకు ఉన్నానో చూశాను. బోర్డులపై మరియు సముద్రగర్భంలో ఉన్న లైట్లు పాచిని ఆకర్షిస్తాయి, ఇవి మాంటా కిరణాలు పాప్‌కార్న్ లాగా తింటాయి. ఏదో నా దృష్టిని ఆకర్షించింది, మరియు నేను రాళ్ళలో ఉన్న వరద దీపాలలో ఒకదానిని తిరిగి చూశాను. నేను ఏ పక్షులకన్నా చాలా పొడవుగా ఉండే రెక్కలను చూశాను, కాని ద్రవంగా కదిలాను. కింద లేత యొక్క ఫ్లాష్. హులా నృత్యకారుల యొక్క ఆయుధాలను వారు నాకు గుర్తు చేశారు, దీని కదలికలు కొన్నిసార్లు సముద్ర జీవులచే ప్రేరణ పొందాయి.

మాంటా కిరణం 10 అడుగుల అడ్డంగా ఉండాలి. ఇది కాంతిపై ప్రయాణించి దాన్ని మచ్చిక చేసుకుంది, తరువాత సముద్రంలో నల్లగా మరియు నిద్రలాగా అదృశ్యమైంది.

హవాయి దీవులలో క్రూజింగ్

అన్‌క్రూయిస్‌తో ఒక వారం రోజుల నౌకాయానం ప్రయాణికులకు భూమి మరియు సముద్రం ద్వారా హవాయి యొక్క సహజ వాతావరణాన్ని అనుభవించడానికి తగినంత సమయాన్ని అనుమతిస్తుంది.

ది క్రూజ్

సాహసాలను విడదీయండి నవంబర్ 3 మరియు ఏప్రిల్ 6, 2019 మధ్య ప్రతి వారం దాని అన్నీ కలిసిన హవాయి సీస్కేప్స్ ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. ఈ క్రూయిజ్ ఏడు రాత్రుల పొడవు మరియు మోలోకై నుండి హవాయి ద్వీపానికి లేదా రివర్స్ లో తీసుకెళ్లవచ్చు. ప్రతి వ్యక్తికి 99 3,995 నుండి.

అక్కడికి వస్తున్నాను

మోలోకై నుండి బయలుదేరే క్రూయిజ్‌ల కోసం, హోనోలులులోని డేనియల్ కె. ఇనోయ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వెళ్లండి, ఆపై హవాయిన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ద్వారా మోలోకై విమానాశ్రయానికి కొనసాగండి. హవాయి ద్వీపం నుండి బయలుదేరే క్రూయిజ్‌ల కోసం, కోన అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వెళ్లండి. ప్రయాణించడానికి కనీసం 60 రోజుల ముందు మీ విమాన ప్రణాళికలను తెలియజేస్తే విమానాశ్రయం మరియు మీ నౌక మధ్య బదిలీలను అన్క్రూస్ అందిస్తుంది. హవాయి మరియు మోలోకాయ్ రెండింటిలోనూ విస్తరించిన ల్యాండ్ స్టేలను కంపెనీ అందిస్తుంది.

ఏమి ప్యాక్ చేయాలి

ఆన్-ల్యాండ్ విహారయాత్రలకు సాధారణం, సూర్యరశ్మి దుస్తులు మరియు హైకింగ్ బూట్లు సిఫార్సు చేయబడతాయి మరియు అంచుగల టోపీ మరియు సన్ గ్లాసెస్ తప్పనిసరి. స్నార్కెలింగ్ కోసం స్విమ్సూట్ మరియు వాటర్ సాక్స్, గాలులతో కూడిన సాయంత్రం కోసం ఒక ater లుకోటు లేదా ఉన్ని మరియు తేలికపాటి షెల్ లేదా రెయిన్ జాకెట్ తీసుకురండి. అన్క్రూయిస్ ముసుగులు, స్నార్కెల్లు, రెక్కలు, రీఫిల్ చేయగల నీటి సీసాలు మరియు సన్‌స్క్రీన్‌లను సరఫరా చేస్తుంది.

మరింత సాహసాలు

అన్‌క్రూయిస్ మాత్రమే చిన్న-ఓడ క్రూయిజ్ లైన్ హవాయి దీవులలో ప్రయాణాలను ప్రదర్శించడానికి. ఇది కోస్టా రికా మరియు పనామా, గాలాపాగోస్ ద్వీపాలు, మెక్సికో సముద్రం ఆఫ్ కోర్టెస్, అలాస్కా ఇన్సైడ్ పాసేజ్, తీరప్రాంత వాషింగ్టన్ స్టేట్ మరియు బ్రిటిష్ కొలంబియా మరియు వాషింగ్టన్ మరియు ఒరెగాన్ లోని కొలంబియా మరియు స్నేక్ నదులకు కూడా ప్రయాణించింది.