విమానాశ్రయానికి వెళ్ళడానికి ట్రాఫిక్‌లో కూర్చుని, ఆపై మీ బోర్డింగ్ పాస్‌ను ముద్రించడానికి, మీ బ్యాగ్‌ను తనిఖీ చేయడానికి మరియు భద్రత ద్వారా వెళ్ళడానికి వేర్వేరు పంక్తులలో వేచి ఉన్న తర్వాత, మీరు బహుశా ఇప్పటికే వెళ్ళండి మీరు విమానంలో మీ సీటులోకి ప్రవేశించే సమయానికి.
సిబ్బంది ఇంజిన్‌లను ప్రారంభించడానికి ముందు తనిఖీ చేయడానికి చాలా పెట్టెలు ఉన్నాయి.
కమర్షియల్ ఎయిర్లైన్స్ పైలట్లు ప్రీ-ఫ్లైట్ ద్వారా నడపవలసిన విధానాల జాబితాను కలిగి ఉన్నారు, ఇవి విమానం ఎగరడానికి సిద్ధంగా ఉంటాయి. ఏ బటన్లు నెట్టాలి, లాగడానికి మీటలు మరియు తనిఖీ చేయడానికి డయల్స్ విమానం ద్వారా మారుతూ ఉంటాయి - కాని పైలట్లు ఫ్లైట్ డెక్‌లోకి రాకముందే, మీ ఫ్లైట్ షెడ్యూల్ ప్రకారం బయలుదేరడానికి చాలా విషయాలు జరగాలి.
ఫిల్ డెర్నర్, జూనియర్ ప్రకారం, చాలా సంవత్సరాలుగా వాణిజ్య విమానయాన విమాన పంపకదారు మరియు విమానయాన వార్తా సైట్ యజమాని NYCAviation , మీరు విమానాశ్రయానికి రావడానికి మూడు వారాల ముందు మీ ఫ్లైట్ కోసం చెక్‌లిస్ట్ ప్రారంభమవుతుంది.
ప్రణాళిక దశలో కదిలే భాగాలు చాలా ఉన్నాయని ఆయన అన్నారు. డిస్పాచర్లు మరియు ఆపరేషన్స్ కంట్రోలర్లు తమ వద్ద ఉన్న ఏ విమానం ఎక్కడ ముగుస్తుందో మరియు ఏ విమాన సిబ్బందిని విమానానికి కేటాయించాలో నిర్ణయించుకోవాలి. ఇది ముందుగానే బాగా జరుగుతుంది, కాని రోజువారీ మార్పులు ఉన్నాయి, సమన్వయ సిబ్బంది, కాబట్టి ప్రణాళిక మూడు వారాలు ప్రారంభమవుతుంది.
పంపినవారు విమాన భద్రత మరియు చట్టబద్ధతను నిర్ధారించాల్సిన అవసరం ఉందని డెర్నర్ వివరించాడు, ఇది వారు కెప్టెన్‌తో పంచుకునే బాధ్యత. వారు వాతావరణం, సిబ్బంది పని జాబితా, గగనతల పరిస్థితులు మరియు విమాన ప్రణాళికలను తనిఖీ చేయాలి, ప్రతి విమానమును సురక్షితంగా తన గమ్యస్థానానికి చేరుకోవటానికి ఏమి అవసరమో ముందుగానే ఆలోచిస్తారు. మార్గంలో తుఫానులు ఉండవచ్చు లేదా విమాన మార్గాన్ని గణనీయంగా మార్చడానికి ఒక విమానం బలవంతం చేస్తుంది. వారికి తగినంత ఇంధనం ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి చాలా గణితాలు ఉన్నాయి.