అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ తన అధికారిక జెట్‌తో సమస్యాత్మక సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్నారు, బోయింగ్ పనిచేస్తున్న కొత్త వెర్షన్ చాలా ఖరీదైనదని మరియు కాంట్రాక్టును రద్దు చేస్తామని బెదిరిస్తున్నట్లు ఫిర్యాదు చేశారు. కానీ అతని తాజా అసంతృప్తి విమానం యొక్క సౌందర్యంతో రెట్టింపు అవుతుంది నివాసం మరియు కమాండ్ సెంటర్ ఆకాశంలో.

ప్రకారం యాక్సియోస్ , ‘ప్రకాశించే అల్ట్రామెరైన్ బ్లూ’ జాకీ కెన్నెడీ రంగు అని ఫిర్యాదు చేస్తూ, ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ నౌకాదళాన్ని లేదా దశాబ్దాలను ఆక్రమించిన ఐకానిక్ లివరీని వదిలించుకోవాలని అధ్యక్షుడు ట్రంప్ కోరుకుంటున్నారు. యాక్సియోస్ అధ్యక్షుడు మరింత అమెరికన్ రూపాన్ని కలిగి ఉంటారని నివేదికలు.

జాకీ కెన్నెడీ ప్రథమ మహిళగా ఉన్న సమయంలో, ఆమె దయ, చక్కదనం మరియు శైలి కోసం ప్రపంచవ్యాప్తంగా మిలియన్ల మంది ప్రశంసలను పొందింది. ఆమె వైట్ హౌస్ మరియు విదేశాలలో డిజైన్ యొక్క పునరుజ్జీవనాన్ని ప్రేరేపించింది.

కానీ ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ యొక్క లివరీ వాస్తవానికి ఎక్కువ డిజైన్ లెగసీ ఉన్న వ్యక్తిచే సృష్టించబడింది: పారిశ్రామిక రూపకల్పన యొక్క తండ్రి రేమండ్ లోవి . లోవీ ఒక అమెరికన్ డిజైనర్, పారిస్‌లో జన్మించాడు మరియు కోకా కోలా యంత్రాల నుండి ఎక్సాన్ లోగో వరకు మరియు యు.ఎస్. పోస్టల్ సర్వీస్ యొక్క ఐకానోగ్రఫీ వరకు అనేక రకాల పారిశ్రామిక నమూనాలు మరియు లోగోలకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందాడు.

మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో ఇంజనీరింగ్ కార్ప్స్లో తన సైనిక సేవను పూర్తి చేసిన తరువాత, 1919 లో అతను న్యూయార్క్ వలస వచ్చినప్పుడు అతని ప్రారంభ రూపకల్పన వృత్తి ప్రారంభమైంది. లోవీ యొక్క దృష్టాంతాలు వోగ్ మరియు హార్పెర్స్ బజార్లలో కనిపించాయి. అతను సాక్స్ ఫిఫ్త్ అవెన్యూ మరియు మాసీ కోసం విండో డిస్ప్లేలలో కూడా పనిచేశాడు. లోవి యొక్క భారీ పనితనం అతనికి చోటు సంపాదించింది TIME పత్రిక యొక్క ముఖచిత్రం అక్టోబర్ 31, 1949 లో, విమానాలు, రైళ్లు మరియు ఆటోమొబైల్స్ సహా అతని అనేక సృష్టిలతో చుట్టుముట్టారు. అతను న్యూయార్కర్ ముఖచిత్రంలో కూడా కనిపించాడు అతని డిజైన్ కార్యాలయంలో అతని శాశ్వత లోగోలతో చూపబడింది .

లోవీ చాలా గ్రౌన్దేడ్ మరియు ప్రాక్టికల్ డిజైన్ ఫిలాసఫీని కలిగి ఉంది, ఇది అలంకార అలంకరణపై క్రియాత్మక, శుభ్రమైన అందానికి అనుకూలంగా ఉంది.

మంచి డిజైన్ వినియోగదారుని సంతోషంగా ఉంచుతుంది, నలుపు రంగులో తయారీదారు మరియు ఎస్టేట్ అప్రమత్తంగా ఉంటుంది, అతను చెప్పాడు.

లోవికి ఏరోస్పేస్ పట్ల మక్కువ ఉంది, అంతరిక్ష కార్యక్రమం కోసం 3,000 కి పైగా డిజైన్లను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా నాసాకు సహాయం చేసింది.

ప్రెసిడెంట్ జాన్ ఎఫ్. కెన్నెడీ విజ్ఞప్తి మేరకు అతను ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్ ప్రాజెక్టులో పనిచేశాడు మరియు దేశ సేవలో ఈ పనిని విరాళంగా ఇచ్చాడు. అధ్యక్షుడు కెన్నెడీ ఈ డిజైన్‌ను నీలం రంగులో ఎన్నుకున్నారు మరియు ‘ది యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికా’ కోసం అక్షరాలు స్వాతంత్ర్య ప్రకటనపై శీర్షికపై ఉన్న అక్షరాలతో సమానంగా ఉండాలని పేర్కొన్నారు.

న్యూయార్క్ మ్యూజియం ఆఫ్ మోడరన్ ఆర్ట్ వద్ద సేకరణలో ఉన్న ప్రెసిడెన్షియల్ విమానం కోసం అతని అసలు డిజైన్ కాన్సెప్ట్ ( మోమా ), 1962 లో సేవలోకి ప్రవేశించిన బోయింగ్ 707 విమానం కోసం.

ఈ రోజు ఎయిర్ ఫోర్స్ వన్‌గా ఎగురుతున్న 747 మోడల్‌కు 1969 వరకు మొదటి ఫ్లైట్ లేదు, మరియు ప్రెసిడెంట్ యొక్క భద్రత మరియు సమాచార అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రత్యేకంగా సవరించబడిన మొదటి VC-25s - 747 లు ప్రెసిడెంట్ జార్జ్ పరిపాలనలో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. HW బుష్. కెన్నెడీ తరువాత సంవత్సరాల్లో విమానం మారినప్పటికీ, లోవి యొక్క ఐకానిక్ లివరీ స్థిరంగా ఉంది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా యు.ఎస్.

మోవీ వద్ద లోవి యొక్క ప్రారంభ డ్రాయింగ్లలో ఒకటి, ప్రకాశించే అల్ట్రామెరైన్‌ను పూర్తి చేయడానికి ఎరుపు గీతను చూపిస్తుంది. ప్రెసిడెంట్ ట్రంప్ కేవలం డ్రాయింగ్ బోర్డ్‌కి తిరిగి వెళ్లి, లోవీ యొక్క ఎరుపు తెలుపు మరియు నీలం రంగు పథకాన్ని తిరిగి ప్రవేశపెట్టవచ్చు, తనను తాను సంతోషపరుచుకుంటూ లివరీ యొక్క వారసత్వాన్ని గౌరవిస్తాడు.

అతను తీవ్రంగా క్రొత్తదాన్ని ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకుంటే, ఒక అమెరికన్ లివరీ ప్రపంచ ప్రఖ్యాత డిజైనర్‌ను విడిచిపెట్టిన మొదటిసారి కాదు. అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ 2013 లో చాలా మటుకు వచ్చింది ఈగిల్ లోగో మరియు లివరీ డిజైన్ మాస్సిమో విగ్నెల్లి చేత 1967 నుండి విమానయాన సంస్థకు సేవలు అందించింది మరియు ఫ్యూచర్‌బ్రాండ్ చేత కొత్త లోగో మరియు లివరీతో భర్తీ చేయబడింది. చాలామంది ఇప్పుడు క్రొత్త రూపంతో తమ శాంతిని పొందారు. వాస్తవానికి, అధ్యక్ష విమానం ఏ వాణిజ్య విమానయాన సంస్థకన్నా ఎక్కువ ప్రతీక.