అకాడమీ అవార్డు నామినీ జెస్సికా చస్టెయిన్ ఒక కారణం తీసుకోలేదు.

తెలియని వారికి: క్యాబిన్ తలుపులు మూసివేసిన క్షణం నుండి విమాన సహాయకుల గంటలను మాత్రమే లెక్కించడం విమానయాన సంస్థలలో ప్రామాణిక పద్ధతి. ప్రతి విమానయాన సంస్థకు వారి స్వంత నిర్దిష్ట నియమాలు ఉన్నప్పటికీ, గమ్యం గేట్ వరకు ఫ్లైట్ లాగిన క్షణంలో వారు ఆర్థికంగా గడియారంలో ఉన్నారు.

సోమవారం, చస్టెయిన్ ట్వీట్ చేసాడు, విమాన సహాయకులు బోర్డింగ్ లేదా ఆలస్యం సమయంలో డబ్బు పొందలేరని ఆమె కనుగొన్నారు. ఆమె ట్వీట్‌లో కొన్ని విమానయాన సంస్థలను ట్యాగ్ చేసింది, ఇది ఎలా చట్టబద్ధంగా ఉండవచ్చని అడిగారు.

ఈ ట్వీట్‌పై అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ స్పందిస్తూ, ఏదైనా పరిహార ప్యాకేజీ వివరాలను నిర్ణయించడానికి కంపెనీ మరియు యూనియన్ల మధ్య ఒప్పందాలు జరుగుతున్నాయి. మీ ఉద్యోగులు మీ కస్టమర్లకు సేవ చేస్తున్నప్పుడు మరియు భద్రతకు సంబంధించిన విధులను నిర్వర్తించేటప్పుడు వారికి చెల్లించకపోవడం చట్టబద్ధం ఎలా అని అడగడం ద్వారా చస్టెయిన్ వెనక్కి నెట్టాడు.

సమాధానం రైల్వే కార్మిక చట్టానికి తిరిగి వెళుతుంది. 1926 లో ఆమోదించబడిన మరియు చివరిసారిగా 1936 లో విమానయాన సంస్థలను చేర్చడానికి సవరించిన ఈ చట్టం, నిర్వహణ మరియు కార్మిక సంఘాల మధ్య విస్తృతమైన బేరసారాల ప్రక్రియ కోసం నియమాలను వివరించింది. బోర్డు విడుదల చేయకుండా యథాతథంగా మార్పులు చేయకుండా యూనియన్లు లేదా యాజమాన్యాన్ని ఇది నిషేధిస్తుంది, 1988 ప్రకారం న్యూయార్క్ టైమ్స్ వ్యాసం .

సాధారణంగా, ఈ నియమం కారణంగా, ఫ్లైట్ అటెండెంట్లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న యూనియన్లు మార్పులను చర్చించడానికి చాలా కష్టంగా ఉన్నాయి. పే ప్రయోజనాల కోసం సమయాన్ని లెక్కించే ఈ పద్ధతిని ఎప్పుడూ మార్చకూడదని విమానయాన సంస్థలు మొండిగా ఉన్నాయి, ఒక పైలట్ మరియు యూనియన్ సంధానకర్త కోరాపై రాశారు .

వారు మాకు ప్రతి డైమ్‌కు చెల్లిస్తారు, ఇది సైన్ ఇన్ నుండి $ 2 కన్నా తక్కువ - మేము బేస్, ఫ్లైట్ అటెండెంట్ మరియు రచయిత హీథర్ పూలేకు తిరిగి వచ్చే సమయం ట్విట్టర్లో స్పందించారు . మేము చెల్లించని అన్ని గంటలలో మీరు సగటున వరకు మా పే రేటు చాలా బాగుంది. మైదానంలో ఆ సమయం, కనెక్ట్ చేయడం, ఆలస్యం, చెల్లించబడదు.

'మేము గాలిలో సమయం కోసం మాత్రమే చెల్లించాము. ఆ ఫ్లైట్ అటెండెంట్ మిమ్మల్ని బోర్డింగ్ డోర్ వద్ద పలకరిస్తూ, మీ బ్యాగ్, గిటార్, క్రచెస్, వెడ్డింగ్ గౌన్, ఎమోషనల్ సపోర్ట్ పంది కోసం ఒక స్థలాన్ని కనుగొనడంలో మీకు సహాయం చేస్తున్నారా? వారికి చెల్లించబడటం లేదు 'అని పూలే చెప్పారు ప్రయాణం + విశ్రాంతి.

విమానాలు రద్దు చేయబడినప్పుడు విమాన సహాయకులకు విషయాలు మరింత ఘోరంగా ఉంటాయి. 'నా విమానయాన సంస్థలో, ఫ్లైట్ రద్దు అయినప్పుడు, నేను గంటలు కోల్పోతాను, అంటే నాకు డబ్బులు రావు. నేను మరొక యాత్ర కోసం వెతకాలి - వేరే యాత్రను కనుగొనగలనని ప్రార్థించండి - వేరే రోజున దాన్ని తీర్చడానికి 'అని పూలే అన్నారు.

పేస్కేల్.కామ్ ప్రకారం , U.S. లో విమాన సహాయకుడి సగటు గంట వేతనం గంటకు 66 20.66.