ఇది విమానం వింగ్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి ముందు ఎంత వంగి ఉంటుంది

ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు + విమానాశ్రయాలు ఇది విమానం వింగ్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి ముందు ఎంత వంగి ఉంటుంది

ఇది విమానం వింగ్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి ముందు ఎంత వంగి ఉంటుంది

ఒక విమానం సీటు నుండి, మీరు నిజంగా విమానం రెక్కలు ఎంత వంగి ఉండవచ్చో చూడలేరు.



వాతావరణం యొక్క చెత్తను తట్టుకోవటానికి అవి నిర్మించబడ్డాయి, అల్లకల్లోలం యొక్క అప్రమత్తమైన పోరాటాలతో పాటు. మీరు బహుశా As హించినట్లుగా, ఆకాశాన్ని తాకడానికి ముందు ప్రతి మూలకం సంపూర్ణంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి టన్నుల పరీక్షల ద్వారా విమానాలు ఉంచబడతాయి.

విమానం రెక్కల వశ్యత విషయానికి వస్తే మీరు చూడటం అలవాటు చేసుకోవచ్చు:




విమానం అలసట పరీక్షను ప్రదర్శించే కథ పైభాగంలో ఉన్న వీడియో రెక్కలు నిజంగా ఎంత వంగి ఉన్నాయో చూడటానికి మంచి రూపం. అలసట పరీక్ష అంటే ఒక విమానం కదలికల ద్వారా ఉంచినప్పుడు, ఏ విమానం అయినా దాని స్థిరమైన బలం దృ is ంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి పదవీ విరమణకు ముందు తీసుకునే దానికంటే ఎక్కువ విమానాలకు సమానం. ఉదాహరణకు, 1997 నుండి వచ్చిన బోయింగ్ బ్లాగ్ పోస్ట్ ఒక విమానం యొక్క అలసట పరీక్షల వ్యూహాన్ని వివరిస్తుంది:

'బోయింగ్ 777 ఫెటీగ్ టెస్ట్ విమానం దాని పేరుకు అనుగుణంగా జీవించింది మరియు & apos; ఎగిరిన & అపోస్; 120,000 విమానాలకు సమానం. ఇది 60 సంవత్సరాల సేవను సూచిస్తుంది, కొత్త బోయింగ్ విమానం మోడల్ కోసం అపూర్వమైన పరీక్ష ధ్రువీకరణ. '

ప్రకారం వైర్డు , ఎగురుతున్నప్పుడు ఒక విమానం అనుభవించే వివిధ శక్తులను అనుకరించటానికి రెక్కలను తరచుగా వాటి పైన ఇసుక సంచులను పేర్చడం ద్వారా పరీక్షిస్తారు. విస్తరించిన పరీక్ష కోసం, విమానం చుట్టూ కేజ్ లాంటి నిర్మాణాలు సృష్టించబడతాయి, రెక్కలు పైకి బ్రేకింగ్ పాయింట్ ఎక్కడ ఉందో చూడటానికి. మీరు మొదటి వీడియోలో ఈ నిర్మాణాలలో ఒకదాన్ని చూడవచ్చు.

వింగ్ డిజైనింగ్ ప్రక్రియలో స్టాటిక్ టెస్టింగ్ మరొక ముఖ్యమైన భాగం. అలసట పరీక్షలా కాకుండా, విమానం యొక్క రెక్కలు పని చేయడానికి ఉంచబడిన చోట, స్టాటిక్ టెస్టింగ్‌కు ఒక లక్ష్యం ఉంటుంది: స్నాప్ చేయడానికి ముందు ఒక రెక్క ఎంత దూరం వంగి ఉంటుందో చూడండి. దిగువ వీడియోలో, మీరు నిజంగా రెక్కల స్నాప్ చూడవచ్చు, ఇది చూపరుల సమూహాన్ని ఆశ్చర్యపరుస్తుంది:

ప్రకారం పాపులర్ మెకానిక్స్ , పై వీడియోలోని విమానం ఒక శాఖ లాగా పగులగొట్టే ముందు దాని రూపకల్పనలో 154 శాతానికి చేరుకుంది.

మరియు, మంచి కొలత కోసం, మీరు ఆస్వాదించడానికి మరో ఒత్తిడి పరీక్ష:

విమానం రెక్కలు ఎందుకు అంత రంధ్రం చేస్తాయి? సంక్షిప్తంగా, రెక్కలు బుగ్గలుగా పనిచేస్తాయి. ఒత్తిడి వర్తింపజేస్తే, వారు వశ్యతతో తిరిగి వారి విశ్రాంతి స్థలానికి చేరుకుంటారు. వైర్డు మీరు విమానం & అపోస్ యొక్క వింగ్ డోలనం (మీరు ఇంట్లో చేయగలిగే రేఖాచిత్రాలు మరియు DIY ప్రయోగాలతో పూర్తి) గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ ఉద్దేశించిన బెండ్ వెనుక ఉన్న శాస్త్రాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసింది.

కాబట్టి, తదుపరిసారి మీరు మీ విమానంలో ప్రయాణించేటప్పుడు మీకు కొంత మనశ్శాంతి లభిస్తుంది. మరియు ఈ వీడియోలు లేకపోతే, నుండి ఈ చిత్రం వైర్డు సంకల్పం .