తయారీదారు గత వారం విద్యుత్ సమస్యను నివేదించడంతో డజనుకు పైగా విమానయాన సంస్థలు తమ బోయింగ్ 737 మాక్స్ విమానాలను గ్రౌండ్ చేశాయి.

'బోయింగ్ 16 కస్టమర్లకు తదుపరి కార్యకలాపాలకు ముందు 737 MAX విమానాల యొక్క నిర్దిష్ట సమూహంలో సంభావ్య విద్యుత్ సమస్యను పరిష్కరించాలని సిఫారసు చేసింది' అని కంపెనీ తెలిపింది ఒక ప్రకటనలో శుక్రవారం రోజున. 'విద్యుత్ శక్తి వ్యవస్థ యొక్క ఒక భాగానికి తగినంత భూ మార్గం ఉందో లేదో ధృవీకరించడానికి సిఫారసు చేయబడుతోంది. ఈ ఉత్పత్తి సమస్యపై మేము యు.ఎస్. ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్తో కలిసి పని చేస్తున్నాము. ప్రభావితమైన నిర్దిష్ట తోక సంఖ్యల గురించి మేము మా వినియోగదారులకు తెలియజేస్తున్నాము మరియు తగిన దిద్దుబాటు చర్యలపై మేము దిశానిర్దేశం చేస్తాము. '

అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ ప్రకారం , విమానాలు ఎంతసేపు గ్రౌన్దేడ్ అవుతాయో లేదా మరమ్మతులు అవసరమో అస్పష్టంగా ఉంది.

737 MAX విమానాల యొక్క ప్రముఖ కస్టమర్లలో ఒకరైన సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్‌లైన్స్, ఎలక్ట్రికల్ ఇష్యూకు సంబంధించి ఎటువంటి సమస్యలను అనుభవించలేదని, అయితే బోయింగ్ నోటిఫికేషన్ తర్వాత 58 MAX విమానాలలో 30 విమానాలను గ్రౌండ్ చేసిందని AP నివేదించింది.

అదనంగా, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ తన 41 MAX విమానాలలో 17 మరియు యునైటెడ్ తన 30 విమానాలలో 16 ని గ్రౌండ్ చేసింది.

మార్చి 2019 మరియు అక్టోబర్ 2018 లో 300 మందికి పైగా మరణించిన రెండు ఘోర ప్రమాదాల తరువాత 737 MAX డిసెంబరులో మళ్లీ ఎగురుతూ ప్రారంభమైంది.

విమానం గ్రౌండ్ చేయబడిన 20 నెలల్లో, తయారీదారులు విమానం యొక్క ఆటోమేటెడ్ ఫ్లైట్-కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో పనిచేశారు, ఇది రెండు క్రాష్‌లకు దోహదపడింది. కొత్త ఇష్యూ విమానం & అపోస్ యొక్క విద్యుత్ శక్తి వ్యవస్థలో ఒక భాగం, ఇది విమాన నియంత్రణ వ్యవస్థతో సంబంధం లేదని బోయింగ్ పేర్కొంది.

ప్రాణాంతకమైన క్రాష్ల దర్యాప్తులో సంస్థలో అంతర్గత సమస్యలు బయటపడ్డాయి. విమానం ఉత్పత్తిలో ఉన్నప్పుడు ఉద్యోగులు అంతర్గత నీతి ఫిర్యాదులను దాఖలు చేశారు, లాభాల కోసం భద్రతా సమస్యలను నిర్వాహకులు విస్మరించారని ఆరోపించారు.

కైలీ రిజ్జో ప్రస్తుతం బ్రూక్లిన్‌లో ఉన్న ట్రావెల్ + లీజర్ కోసం సహకారి. మీరు ఆమెను కనుగొనవచ్చు ట్విట్టర్లో, ఇన్స్టాగ్రామ్ , లేదా వద్ద caileyrizzo.com .