ఎప్పటికప్పుడు మారుతున్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కొనసాగించడానికి వైమానిక పరిశ్రమ ప్రయత్నిస్తున్నందున విమానాలలో సెల్ ఫోన్ వాడకం చాలా చర్చనీయాంశమైంది. రవాణా సమయంలో పరికరాలను విమానం మోడ్‌కు మార్చమని విమాన సహాయకులు చెప్పడం ప్రామాణిక పద్ధతి; మీరు ఆదేశాలను పాటించకపోతే ఏమి జరుగుతుంది? దురదృష్టవశాత్తు, సమాధానం స్పష్టంగా లేదు.

కొన్ని ప్రారంభ పరిశోధనలతో ప్రారంభిద్దాం. మీరు 10,000 అడుగుల కంటే ఎక్కువ గాలిలో ఉన్నప్పుడు, మీ సెల్ ఫోన్ సిగ్నల్ బహుళ టవర్లను బౌన్స్ చేస్తుంది మరియు బలమైన సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది. ఇది మైదానంలో ఉన్న నెట్‌వర్క్‌లను రద్దీ చేసే విషయం. కానీ, సెల్ ఫోన్ విమానం కూలిపోవడానికి కారణమైన సందర్భం ఎప్పుడూ లేదు.

'ఫోన్ ఒక విమానాన్ని దించగలదని ఇది అవసరం లేదు,' మాజీ బోయింగ్ ఇంజనీర్ కెన్నీ కిర్చాఫ్ చెప్పారు . 'ఇది నిజంగా సమస్య కాదు. ఈ సమస్య విమానంలో జోక్యం చేసుకుంటుంది మరియు విమానంలో క్లిష్టమైన దశలలో పైలట్లకు ఎక్కువ పని చేస్తుంది. వారు బయలుదేరినప్పుడు మరియు వారు దిగినప్పుడు, అవి విమానాల దశలు, ఇవి పైలట్లచే అధిక స్థాయి ఏకాగ్రత అవసరం. '

కానీ, ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి చెందడంతో ఈ నష్టాలు వాడుకలో లేవు. వాస్తవానికి, 2014 లో యూరోపియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ (యూరప్ & అపోస్; FAA యొక్క వెర్షన్) ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు ఎటువంటి భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలను కలిగి ఉండవని, అయితే సెల్‌ఫోన్‌ల సంకేతాల ద్వారా తమ వ్యవస్థలు ప్రభావితం కాదని నిరూపించడానికి వైమానిక సంస్థ వరకు ఉంది.

చాలా విమానయాన సంస్థలు ఈ అంచనా ద్వారా వెళ్ళాయి మరియు వాస్తవానికి ఏరోమొబైల్ మరియు ఆన్ ఎయిర్ వంటి ఆన్బోర్డ్ సెల్యులార్ నెట్‌వర్క్ కంపెనీల ద్వారా విమానంలో కాల్స్ చేయడానికి అనుమతిస్తాయి. ఆ కంపెనీలు ఎమిరేట్స్, వర్జిన్, బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ మరియు కనీసం 27 విమానయాన సంస్థలకు సేవలు అందిస్తున్నాయి. ఆన్ ఎయిర్ వాస్తవానికి ప్రపంచంలోని A380 విమానాలను సగానికి పైగా కలుపుతుంది.

సెల్ ఫోన్లలో వాయిస్ కమ్యూనికేషన్లను FAA ఇప్పటికీ నిషేధిస్తుంది. సెల్‌ఫోన్లలో వాయిస్ కమ్యూనికేషన్‌లు FAA మరియు FCC నిబంధనల ద్వారా నిషేధించబడ్డాయి, FAA యొక్క బాహ్య కమ్యూనికేషన్స్ / పబ్లిక్ అఫైర్స్ కార్యాలయం నుండి ఎలిజబెత్ ఇషామ్ కోరీ చెప్పారు ప్రయాణం + విశ్రాంతి . భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా సెల్‌ఫోన్‌ల వాడకాన్ని FAA నిషేధించింది. FAA నిబంధనలు ఉద్దేశపూర్వకంగా సిగ్నల్‌ను విడుదల చేసే దేనినీ నిషేధిస్తాయి, ఇందులో వాయిస్ కమ్యూనికేషన్‌ల కోసం ఉపయోగించే సెల్ ఫోన్‌లు ఉంటాయి. కాల్ ఫోన్ ఎలక్ట్రానిక్ జోక్యానికి కారణం కాదని నిరూపించడం విమానయాన సంస్థ వరకు ఉంటుంది. సెల్ ఫోన్లు ఎలక్ట్రానిక్ జోక్యానికి కారణమవుతాయి.

అయినప్పటికీ, a అధ్యయనం 2012 లో FAA చేత చేయబడినది, 'ఆన్-బోర్డ్ సెల్యులార్ టెలిఫోన్ బేస్ స్టేషన్లతో విమానంలో విమాన భద్రతను ప్రభావితం చేసే సెల్ ఫోన్లు సంభవించినట్లు సివిల్ ఏవియేషన్ అధికారులు నివేదించలేదు.' ఈ సూక్ష్మ బేస్ స్టేషన్లను పికోసెల్స్ అని పిలుస్తారు మరియు అవి ప్రయాణీకులకు సెల్ ఫోన్ వాడక సామర్థ్యాన్ని బోర్డులోని పరికరాలను ప్రభావితం చేయకుండా ఇస్తాయి.

మరింత ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్స్ అంతరాయాల నుండి రక్షించబడుతున్నాయి, ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ప్రొఫెషనల్ అల్లిసన్ మార్కీ మాకు చెప్పారు. కాక్‌పిట్‌లో మ్యాజిక్ గేజ్ లేదు, దాని సెల్యులార్ కనెక్షన్ ఉన్న ఫోన్ ఉందని లేదా వై-ఫై ఆపివేయబడలేదని చూపిస్తుంది. ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం గురించి FCC అంగీకరిస్తుంది, కానీ ఎప్పుడు, ఎలా లేదా అనుమతించబడుతుందనే దానిపై ఇంకా స్పష్టత లేదు.

మైదానంలో సెల్‌ఫోన్ నెట్‌వర్క్‌లకు రేడియో జోక్యం నుండి రక్షణ కల్పించడానికి విమానాలపై సెల్‌ఫోన్‌ల వాడకాన్ని నిషేధించే ఎఫ్‌సిసి యొక్క ప్రస్తుత నియమాలు 20 సంవత్సరాల క్రితం అనుసరించబడ్డాయి. FCC వెబ్‌సైట్‌లో . అటువంటి జోక్యాన్ని నివారించడానికి విమానంలో నేరుగా వ్యవస్థాపించగల సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది మరియు సంఘటన లేకుండా ప్రపంచంలోని అనేక ఇతర దేశాలలో ఇప్పటికే విజయవంతంగా అమలు చేయబడింది. ఇది పూర్తిగా సాంకేతిక నిర్ణయం; ఇది అవలంబిస్తే, విమానయాన క్యారియర్‌లు వర్తించే నిబంధనలకు అనుగుణంగా వారు కోరుకునే ఏదైనా విమాన ఫోన్ వినియోగ విధానాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ఉచితంగా అనుమతిస్తుంది. '

'విమానాలలో వాయిస్ కాలింగ్ ఎంత త్వరగా రియాలిటీ అవుతుంది?' వంటి ప్రశ్నలకు సమాధానమిచ్చేటప్పుడు అవి కొంచెం గందరగోళంగా ఉంటాయి. 'అంతిమంగా, ఎఫ్‌సిసి కొత్త నిబంధనలను అవలంబిస్తే, అది విమానయాన సంస్థలు అవుతుంది & apos; నిర్ణయం, వారి వినియోగదారులతో సంప్రదించి డేటా, టెక్స్ట్ మరియు / లేదా వాయిస్ సేవలను వాయుమార్గంలో ఉన్నప్పుడు అనుమతించాలా అని 'అని వారు రాశారు. విమానాలలో వాయిస్ కాల్స్ చేయకూడదని చాలా మంది ప్రయాణీకులు ఇష్టపడతారని వారు అర్థం చేసుకున్నారని FCC ఒక విషయం చెబుతుంది.

ప్రస్తుతం యు.ఎస్ లో వాడకంపై నిషేధం ఉండటానికి ప్రధాన కారణం బహుశా విమానంలో సెల్ ఫోన్ వాడకం కోసం, సాంకేతికత ఉంది, కానీ సంకోచం మళ్ళీ ప్రజల డిమాండ్ అని మార్కీ చెప్పారు. ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులు దీనిని ప్రయాణ ప్రయోజనం కాకుండా కోపంగా చూస్తారు. తమ పొరుగు ప్రయాణీకులతో బిగ్గరగా మాట్లాడే వ్యక్తులకు దగ్గరగా ఉండే ప్రయాణీకుడిగా ఉండటం చాలా చెడ్డది; సెల్ ఫోన్ వాడకాన్ని జోడించు మరియు ఫలితం ఆలస్యంగా కొన్ని సీట్ల పడుకునే సంఘటనల కంటే ఘోరంగా ఉండవచ్చు.

• జోర్డి లిప్పే చేత
• జోర్డి లిప్పే-మెక్‌గ్రా చేత