లండన్లో ఆపరేటింగ్ కొనసాగించడానికి ఉబెర్ కోర్ట్ యుద్ధంలో విజయం సాధించింది

ప్రధాన మొబైల్ అనువర్తనాలు లండన్లో ఆపరేటింగ్ కొనసాగించడానికి ఉబెర్ కోర్ట్ యుద్ధంలో విజయం సాధించింది

లండన్లో ఆపరేటింగ్ కొనసాగించడానికి ఉబెర్ కోర్ట్ యుద్ధంలో విజయం సాధించింది

స్థానిక నియంత్రకాలతో సుదీర్ఘ న్యాయ పోరాటం తరువాత, రైడ్-షేరింగ్ కంపెనీ యొక్క అతిపెద్ద మార్కెట్లలో ఒకటైన లండన్‌లో కార్యకలాపాలు కొనసాగించే హక్కును ఉబెర్ గెలుచుకుంది. చారిత్రక వైఫల్యాలు ఉన్నప్పటికీ, వెస్ట్ మినిస్టర్ మేజిస్ట్రేట్ కోర్టు ఉబెర్ను తగిన మరియు సరైన ఆపరేటర్గా భావించినప్పుడు, సెప్టెంబర్ 28, సోమవారం ఈ విజయం వచ్చింది.



ప్రకారం ది పాయింట్స్ గై , ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఫర్ లండన్ (టిఎఫ్‌ఎల్) తన లైసెన్స్ దరఖాస్తును మొదటిసారి తిరస్కరించిన తరువాత ఆంగ్ల రాజధానిలో ఉబెర్ యొక్క చట్టపరమైన సమస్యలు మూడు సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభమయ్యాయి. గత సంవత్సరం, అనువర్తనంతో భద్రతా సమస్యల మధ్య భద్రతా సమస్యలు తిరిగి వచ్చాయి మరియు రాజధానిలోని నియంత్రకాలు ఉబెర్ యొక్క లైసెన్స్ పునరుద్ధరణను మళ్లీ తిరస్కరించాయి.

కస్టమర్లను తీసుకోవటానికి అనువర్తనాన్ని ఉపయోగిస్తున్న అనధికార డ్రైవర్లతో నియంత్రకుల ఆందోళన కారణంగా ఉబెర్ యొక్క లైసెన్సింగ్ యొక్క రెండవ తిరస్కరణ నవంబర్ 2019 లో సంభవించింది. వెస్ట్ మినిస్టర్ మేజిస్ట్రేట్ కోర్టు 24 మంది డ్రైవర్లు తమ ఖాతాలను 20 మందితో పంచుకునేందుకు అనుమతించింది, ఇది 14,788 రైడ్లకు దారితీసింది.




సెప్టెంబర్ 28, 2020 న ఇంగ్లాండ్‌లోని లండన్‌లో వాటర్‌లూ స్టేషన్ వద్ద టాక్సీ స్టాండ్ ముందు ఉబెర్ లోగోను దాని యాప్‌లో ప్రదర్శిస్తూ ఒక ఫోన్ ఉంచబడింది. సెప్టెంబర్ 28, 2020 న ఇంగ్లాండ్‌లోని లండన్‌లో వాటర్‌లూ స్టేషన్ వద్ద టాక్సీ స్టాండ్ ముందు ఉబెర్ లోగోను దాని యాప్‌లో ప్రదర్శిస్తూ ఒక ఫోన్ ఉంచబడింది. క్రెడిట్: క్రిస్ జె రాట్క్లిఫ్ / జెట్టి ఇమేజెస్

ఉబెర్ సమస్యను పరిష్కరించినట్లు పేర్కొంది, కాని ఇతర సాఫ్ట్‌వేర్ సమస్యలు లేవని నిర్ధారించడానికి టిఎఫ్ఎల్ ఇప్పటికీ దాని లైసెన్స్ పునరుద్ధరణ దరఖాస్తును తిరస్కరించింది. ఉబెర్ ఈ నిర్ణయాన్ని అప్పీల్ చేసాడు మరియు న్యాయమూర్తి యొక్క తుది నిర్ణయం కోసం ఎదురుచూస్తున్నప్పుడు ఆపరేషన్ కొనసాగించడానికి అనుమతించబడ్డాడు. ఆ సమయంలో, సంస్థ తన ఉబెర్ బోట్ సేవను ఆగస్టులో ప్రారంభించడంతో లండన్లో విస్తరించింది, థేమ్స్ క్లిప్పర్స్ పడవలను ఉపయోగించి థేమ్స్ నదిలో ప్రయాణీకులను రవాణా చేసింది.

చివరికి, వెస్ట్ మినిస్టర్ మేజిస్ట్రేట్ కోర్టు అనువర్తన సంస్థకు అనుకూలంగా తీర్పు ఇచ్చింది. ఉబెర్ వద్ద ఖచ్చితమైన రికార్డ్ లేదు, కానీ ఇది మెరుగుపరుస్తున్న చిత్రం అని న్యాయమూర్తి అన్నారు. [ఉబెర్] ‘సరిపోయే మరియు సరైన వ్యక్తి’ అనే పరీక్షకు పరిపూర్ణత అవసరం లేదు. వారి రంగంలో సహేతుకమైన వ్యాపారం ఏమి చేయగలదో వారు చేస్తున్నారని నేను సంతృప్తి చెందుతున్నాను, బహుశా ఇంకా ఎక్కువ.

కొత్తగా మంజూరు చేసిన లైసెన్స్ 18 నెలలకు చెల్లుతుంది. ఒప్పందంలో భాగంగా, ఉబెర్ తప్పనిసరిగా టిఎఫ్ఎల్ నిబంధనలను అనుసరించడం కొనసాగించాలి మరియు ఈ మార్గదర్శకాలకు కంపెనీ కట్టుబడి ఉండడాన్ని పర్యవేక్షించడానికి నియంత్రకాలను అనుమతించాలి.

లండన్లో ఉబెర్ కార్యకలాపాలను చాలాకాలంగా విమర్శించిన లైసెన్స్డ్ టాక్సీ డ్రైవర్స్ అసోసియేషన్ ఈ నిర్ణయంతో విభేదించింది. లండన్ వాసులు, దాని డ్రైవర్లు మరియు ఇతర రహదారి వినియోగదారుల భద్రతను లాభం కంటే ఎక్కువగా ఉంచడం నమ్మదగినది కాదని ఉబెర్ మళ్లీ సమయం మరియు సమయాన్ని ప్రదర్శించింది, అసోసియేషన్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. పాపం, ఉబెర్ సమర్థవంతంగా నియంత్రించటానికి చాలా పెద్దది కాని విఫలమవ్వడానికి చాలా పెద్దది అనిపిస్తుంది.

ఉబెర్ ప్రస్తుతం లండన్లో 3.5 మిలియన్ రైడర్స్ మరియు 45,000 లైసెన్స్ గల డ్రైవర్లను కలిగి ఉందని దాని ప్రాంతీయ జనరల్ మేనేజర్ జామీ హేవుడ్ తెలిపారు.